Східнонімецька автомобільна промисловість закликає до усунення бар'єрів і більшої передбачуваності з огляду на складну ситуацію в секторі. З точки зору Автомобільного кластеру Східної Німеччини (ACOD), використання електромобілів має стати більш привабливим, а компанії повинні отримати більше свободи.
Нинішня економічна та енергетична політика виводить з рівноваги великих гравців і змушує середні та малі компанії працювати на межі своїх можливостей, розкритикувала голова ACOD Петра Петерхенсель на конгресі в Дрездені.
Міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер (ХДС) наполягав на тому, щоб покласти край технологічним обмеженням на привідні системи. "Ми повинні залишатися відкритими для технологій, щоб вести автомобільний штат Саксонія в успішне майбутнє". Вільна держава хоче надавати більше підтримки постачальникам за рахунок фінансування інновацій. Кречмер вважає витрати на енергію найбільш нагальною проблемою. "Існує нагальна потреба в енергетичному переході та зниженні цін на електроенергію".
Кречмер: Потрібна інша економічна політика в цілому
Зважаючи на виклики, потрібна інша економічна політика в цілому, замість того, щоб держава постійно "мікро-керувала тим, як все повинно працювати" через регулювання, бюрократію та контроль, сказав Кречмер. Натомість потрібні свобода і можливості для можливих змін "з продуктивністю, новаторським духом та інноваціями".
Міністр економіки Бранденбургу Йорг Штайнбах (СДПН) визнає необхідність систематичного скорочення непотрібної бюрократії. Досвід його держави показав, що вона та "обтяжлива одержимість інструкціями" відлякують цінних інвесторів.
Визнана експертиза та досвід східнонімецьких фахівців є активом, який необхідно зберегти. Потрібен каталог нагальних пропозицій щодо скорочення бюрократії, щоб зменшити зусилля та витрати в компаніях, а також прискорити процедури планування та узгодження. Всі права захищені
