loading

Nachrichten werden geladen...

News zu #Автомобільна промисловість

Жорсткі переговори щодо заробітної плати в деяких випадках затягнулися до ночі / Фото: Friso Gentsch/dpa

Про що домовилися VW та IG Metall

Скорочення робочих місць - так, закриття заводів - ні: Volkswagen і профспілка IG Metall провели понад 70 годин, сперечаючись про заходи зі скорочення витрат автовиробника. Зрештою, принаймні, компромісу було досягнуто.

Виробництво автомобілів на "Прозорому заводі" Volkswagen буде припинено наприкінці 2025 року (архівне фото). / Фото: Robert Michael/dpa

Міністр економіки: Рішення щодо Дрездена було передбачуваним

Volkswagen і IG Metall сперечалися протягом декількох днів, але зараз досягнуто домовленості в суперечці щодо заробітної плати. За словами міністра економіки Пантера, припинення виробництва автомобілів у Дрездені було передбачуваним.

Близько 100 співробітників протестували проти планів скорочення витрат Групи біля готелю для переговорів у Ганновері / Фото: Moritz Frankenberg/dpa

Керівник VW в Саксонії Ауерсвальд розраховує на угоду до Різдва

Позиції сторін у трудовому спорі щодо заробітної плати у VW все ще далекі одна від одної. Обидві сторони зараз роблять останню спробу досягти згоди до Різдва. У Саксонії також покладають великі надії.

На четвертому раунді колективних переговорів у Вольфсбурзі IG Metall знову закликає до загальнонаціонального попереджувального страйку в дев'яти місцях. (Архівне зображення) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Volkswagen готується до нового попереджувального страйку перед раундом колективних переговорів у понеділок

IG Metall посилює тиск у зарплатному конфлікті на VW: якраз під час четвертого раунду колективних переговорів профспілка закликає до загальнонаціонального попереджувального страйку. Фронти залишаються напруженими.

Реєстрація транспортних засобів клацанням миші ще не скрізь можлива в Саксонії / Фото: David-Wolfgang Ebener/dpa

Реєстрація транспортного засобу клацанням миші ще не скрізь можлива

Якщо ви хочете зареєструвати або перереєструвати свій автомобіль, ви можете зробити це в електронному вигляді в багатьох місцях. Однак деякі райони Саксонії все ще відстають у цьому питанні. Це пов'язано з міркуваннями безпеки, але незабаром ситуація має змінитися.

Флагманський завод Volkswagen з виробництва електромобілів у Цвіккау також зазнає серйозних скорочень згідно з планами концерну / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Volkswagen планує закриття заводів і скорочення потужностей у Німеччині

Працівники Volkswagen у Саксонії киплять від люті. Причиною цього є масові скорочення персоналу та заробітної плати, які планує автовиробник, повідомляє профспілкова рада. Вони погрожують "гарячою зимою".

Щільність автомобілів у Саксонії нижча за середню по країні. (Символічне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Найнижча щільність автомобілів серед федеральних земель у Саксонії

За статистикою, більш ніж кожна друга людина в Саксонії володіє автомобілем. Тим не менш, земля значно відстає від решти Німеччини за показником щільності автотранспорту. Існують разючі регіональні відмінності.

Старий міст Мульде був побудований на початку 1970-х років, і, як повідомляється, його стан значно погіршився, головним чином, через збільшення трафіку. (Архівне зображення) / Фото: Jan Woitas/dpa

Deges продовжує будівництво нового мосту Мульде на автомагістралі A14

Зростання інтенсивності руху великовантажного транспорту, зокрема, позначилося на стані мосту Мульде на автостраді 14. Наразі триває будівництво нового мосту. Вони мають бути завершені до 2028 року.

На думку міністра економіки Бранденбургу Йорга Штайнбаха (СДПН), приклад Tesla демонструє можливості "надихнути інших глобальних гравців для Східної Німеччини". / Фото: Jörg Carstensen/dpa

Східнонімецька автомобільна промисловість закликає до усунення бар'єрів

Високі ціни на енергоносії, надмірна бюрократія та регулювання паралізують економіку. Східнонімецька автомобільна промисловість переживає бурю і має чіткі очікування - так само, як і державні політики.

Завод VW у Мозелі поблизу Цвіккау в Саксонії. (Архівне фото) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Кречмер: Саксонія занепокоєна через Volkswagen

У суперечці щодо нових планів скорочення витрат концерн VW скасовує гарантію збереження робочих місць, яка діяла з 1994 року. Проблеми визнають і в Саксонії, але президент-міністр вважає, що держава "досить добре позиціонується".

Мартін Дуліг (СДПН), міністр економіки Саксонії, вимагає від VW роз'яснень щодо безпеки саксонських об'єктів (архівне фото). / Фото: Robert Michael/dpa

Міністр економіки Саксонії критикує VW за скасування гарантії зайнятості

У суперечці щодо нових планів скорочення витрат у VW з'являються перші факти: Гарантія збереження робочих місць, що діяла з 1994 року, тепер скасована. Міністр економіки Саксонії критикує цей крок.

Поки що тут будують лише двигуни для двигунів внутрішнього згоряння: Завод двигунів VW у Хемніці (архівне фото) / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Невдоволення на заводі з виробництва двигунів VW у Хемніці через загрозу скорочень та закриття заводу

Автовиробник Volkswagen переживає кризу і погрожує примусовими звільненнями. Відтоді невдоволення працівників виливається на робочих зборах, в тому числі і на заводі з виробництва двигунів у Хемніці.

VW змушений економити - працівники побоюються за свої робочі місця в Німеччині / Фото: Hendrik Schmidt/dpa

Кречмер звинувачує федеральний уряд у кризі Volkswagen

Багато працівників Volkswagen по всій Німеччині побоюються за свої робочі місця, які вони вважали безпечними. Міністр-президент Кречмер звинувачує федеральний уряд у складній ситуації, в якій опинився автовиробник.

На четвер на заводі VW у Цвіккау запланована позачергова робоча нарада. (Фото: Архів) / Фото: Хендрік Шмідт/dpa

Програма жорсткої економії у VW - Саксонія між занепокоєнням та опором

Volkswagen хоче різко посилити свою програму жорсткої економії і розглядає можливість закриття заводів. Ці заяви викликають занепокоєння в Саксонії. Робітнича рада в Цвіккау займає войовничу позицію.

Водії в Саксонії побачили зміни у своїх страхових тарифах. (Архівне фото) / Фото: Sebastian Kahnert/dpa

Скориговані регіональні класи для автострахування в Саксонії

Для багатьох водіїв у Саксонії змінюються класифікації для страхування автоцивільної відповідальності. Це може зробити його дорожчим. Ситуація виглядає краще для комплексного страхування.

Гюнтер вважає дискусію про електронне паливо примарною. Архівне фото / Фото: Jan Woitas/dpa

Міністр енергетики Саксонії критикує заклики до використання електромобілів у звичайних автомобілях

Міністр енергетики Саксонії Вольфрам Гюнтер вважає заклики до використання електронного палива у звичайних автомобілях "примарними дебатами" і "нісенітницею ринкової економіки".

Міністр-президент Міхаель Кречмер (ХДС) хотів би бачити більшу відкритість до технологій замість суворої заборони двигунів внутрішнього згоряння. (Архівне фото) / Фото: Jan Woitas/dpa

Kretschmer вітає ініціативу фон дер Ляйен щодо електронного палива

Після 2035 року в ЄС можна буде реєструвати лише автомобілі без двигунів внутрішнього згоряння. Однак, згідно з пропозицією президента Єврокомісії, можуть бути зроблені винятки для електронних видів палива.