Кречмер: Саксонія занепокоєна через Volkswagen

Міністр-президент Саксонії Міхаель Кречмер (ХДС) закликає до "розумних" рамкових умов для німецької промисловості з огляду на кризу в концерні VW. "Ми, природно, стурбовані ситуацією з Volkswagen", - сказав він на конгресі, присвяченому трансформації автомобільної промисловості в Дрездені.

Відносно захищеним він вважає "провідний завод з електромобільності" в Мозелі поблизу Цвіккау, який є "унікальною точкою продажу". Що стосується розвитку автомобільної промисловості в Німеччині, він розкритикував економічну політику, яка стала "перешкодою". "Нам потрібна ясність і надійність тут якнайшвидше, особливо коли йдеться про ціни на енергоносії".

Нещодавно найбільший європейський автовиробник оголосив, що йому доведеться здійснити значні заощадження у своєму основному бренді. Заплановане раніше скорочення робочих місць шляхом часткового виходу на пенсію та вихідної допомоги виявилося недостатнім. Закриття заводів і примусові скорочення в основному бренді VW вже не виключені. У вівторок концерн скасував гарантію збереження робочих місць, яка діяла з 1994 року. Це означає, що примусові звільнення можливі з липня 2025 року.

Кречмер: завод VW у Цвіккау є унікальною точкою продажу

Кречмер вважає, що завдяки заводу в Мозелі та заводу з виробництва двигунів у Хемніці VW "досить добре позиціонується" в Саксонії. Але він потребує безпеки з точки зору цін на електроенергію та умов праці. Кречмер розкритикував скасування надбавки за покупку електромобілів за одну ніч, заявивши, що це руйнує довіру, "і, врешті-решт, споживачі задокументували це своїм рішенням про покупку".

Уряд землі підтримує трансформацію автомобільної промисловості, нові шляхи, нові бізнес-моделі, нові технології, сказав Кречмер. "Але все повинно рухатися швидше, коли мова йде про ціни на енергоносії або зарядну інфраструктуру, держава повинна зробити крок назад і визначити пріоритети". За його словами, у секторі двигунів внутрішнього згоряння є багато технологій та інновацій, яким потрібно дати шанс.

Обмеження однією технологією "безумовно, є помилкою", - сказав Кречмер. "Нам потрібна відкритість і широта". Зрештою, саме споживачі, а не держава, вирішують, "як ми опалюємо або які автомобілі ми їздимо".