На думку профспілки, слабкість німецької автомобільної промисловості та постачальників особливо сильно б'є по східній Німеччині. Існує занепокоєння щодо втрати робочих місць.
Кожне четверте промислове робоче місце в Східній Німеччині залежить від автомобільної промисловості - в Західній Німеччині ця частка значно нижча. Про це повідомили металургійні округи IG Metall в декількох східнонімецьких землях і регіональні мережі трансформації з посиланням на замовлене дослідження. 51 000 чоловік працюють на східнонімецьких автомобільних заводах, 200 000 - в галузі постачання. Чверть мільйона робочих місць на сході прямо чи опосередковано залежать від автомобільної промисловості.
Галузь перебуває в кризі через слабкий попит, падіння ринку електромобілів і нову конкуренцію в Китаї. Скорочення робочих місць неминуче. Такі виробники, як VW, BMW, Porsche, Mercedes, Opel і Tesla, також мають заводи на сході Німеччини.
Голова Берлінсько-Бранденбурзько-Саксонського округу IG Metall Дірк Шульце сказав: "Всім має бути зрозуміло: деіндустріалізація тут сприятиме подальшим некерованим соціальним, економічним і політичним потрясінням". Інноваційна промислова політика необхідна для всієї Німеччини, з цільовим фокусом на структурно слабкі регіони.
"Перехід до електронної мобільності є величезним викликом для Саксонії-Ангальт, оскільки автомобільні компанії все ще значною мірою покладаються на традиційні системи приводу", - сказав Торстен Грьогер, який очолює район Нижньої Саксонії-Саксонії-Ангальт в компанії IG Metall. Він закликав до конкурентних цін на енергоносії та цілеспрямованого сприяння електронній мобільності.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
