Саксонія хоче відстоювати збереження привабливої ціни на Deutschlandticket. За словами Єнса Юнгманна, прес-секретаря Міністерства транспорту Саксонії, конкретна сума майбутньої ціни залежатиме від фінансового розвитку як надходжень від оплати проїзду, так і державних субсидій. Однак це все одно потребуватиме інтенсивних консультацій між федеральними землями та федеральним урядом.
Обговорення ціни на "Дойчландський квиток" точаться вже давно. Міністерство транспорту Тюрінгії, наприклад, оголосило, що якщо федеральний уряд не виплатить обіцяні кошти, то з 1 жовтня доведеться підвищити ціну до 49 євро. Поки що незрозуміло, чи буде квиток тоді коштувати 59, 64 або 69 євро.
У понеділок має відбутися спеціальна конференція міністрів транспорту. У листі до федерального міністра фінансів Крістіана Лінднера та федерального міністра транспорту Фолькера Віссінга (обидва - СвДП) голова конференції міністрів транспорту, земельний міністр Північного Рейну-Вестфалії Олівер Крішер (Зелені), також застеріг від значного підвищення цін.
Фінансові зобов'язання Scholz
Федеральний та земельні уряди субсидують цю пропозицію в розмірі 1,5 мільярда євро на рік. Під час урядових консультацій у середу федеральний канцлер Олаф Шольц (СДПН) взяв на себе зобов'язання перед федеральними землями профінансувати "Дойчландтікет" цього року. Як вже було узгоджено з федеральними землями в листопаді, кошти, невикористані в 2023 році, будуть перенесені на 2024 рік. За словами Шольца, необхідна поправка до Закону про регіоналізацію буде внесена.
Те, що цей крок досі не зроблено, створює серйозні юридичні проблеми для Вільної держави Саксонія та муніципальної влади, зазначив Юнгманн. Однак очікується, що "Дойчландтікет" продовжить своє існування на загальнонаціональному рівні. Відповідні відомства федеральних земель наразі ведуть інтенсивний діалог.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
