هياكل الشحن للسيارات الكهربائية في ساكسونيا وساكسونيا أنهالت وتورينغن

من السهل على سائقي السيارات الكهربائية العثور على محطة شحن عامة في ولايات ساكسونيا وساكسونيا أنهالت وتورينغن. ولكن يختلف النسبة بين عدد نقاط الشحن وعدد السيارات الكهربائية بشكل كبير من منطقة إلى أخرى، وفقًا لبيانات جمعية صناعة السيارات (VDA)، وتحث VDA عمومًا على زيادة الوتيرة في توسيع البنية التحتية للشحن. لتحقيق هدف وجود مليون نقطة شحن في جميع أنحاء ألمانيا بحلول عام 2030، يجب ضرب العدد ثلاث مرات.

وفقًا لتحليل VDA، تعد شبكة الشحن في ولاية ساكسونيا أكثر تطورًا في معظم المناطق بالمقارنة مع متوسط البلاد من حيث عدد السيارات الكهربائية. تحتل عاصمة ولاية ساكسونيا دريسدن المرتبة الأولى حيث يأتي نقطة الشحن على كل 11.1 سيارة كهربائية بالتقدير العكسي. يليها مقاطعة تسفيكاو (12.1) والمدن الكبيرة الأخرى كيمنيتس (12.2) وليبزيغ (12.6). تتواجد فقط مقاطعة نوردساكسون السكسونية مع 22.3 سيارة كهربائية في النقطة حيث تقل عن المتوسط البلادي البالغ حوالي 21 نقطة شحن.

ومع ذلك، هناك عدد قليل نسبيًا من السيارات الكهربائية في ولاية ساكسونيا، مقارنة مع ولاية راينلاند بفالتس ذات الحجم المماثل إذ تحتوي كلا الولايتين على أكثر من 3700 نقطة شحن. وفي الأول من يوليو ، سجل حوالي 52,600 سيارة كهربائية في ولاية ساكسونيا ، بينما كان هناك ما يقرب من ضعف ذلك في ولاية راينلاند فالتس بحوالي 99,300 سيارة كهربائية. أما في ولاية ساكسونيا أنهالت، فقد كانت هناك حوالي 25,700 سيارة كهربائية وفي تورينغن نحو 29,300 سيارة.

في ولاية ساكسونيا أنهالت، يحتل مقاطعة شتيندال المرتبة الأولى بعدد 8.9 سيارة كهربائية لكل نقطة شحن، تليها مقاطعة سالتسلاند (11.8) ومقاطعة بورجين لانت (11.9). أما المناطق الأخيرة في القائمة فهي آيتايشر لاند (27.7) ومقاطعة فيتنبرغ (29.9)، حيث تكون نقاط الشحن أقل بالمقارنة مع المتوسط البلادي.

في ولاية تورينغن، يتصدر مقاطعة سال-أورلا (6.3) وجيرا (9.3) الترتيب. أقل نسبة هي في مقاطعة غرايتز حيث يأتي 26.9 سيارة كهربائية لكل نقطة شحن عامة. يقوم VDA بتقدير توافر نقاط الشحن استنادًا إلى بيانات من الجهاز الاتحادي للسيارات وهيئة الشبكة الاتحادية للولايات الاتحادية والمقاطعات والمدن.

في جميع أنحاء البلاد، ارتفع عدد نقاط الشحن العامة بما يقرب من 17,000 نقطة خلال النصف الأول من هذا العام إلى ما يقرب من 97,500 نقطة شحن. وفي الوقت نفسه، كان هناك حوالي اثنين مليون سيارة كهربائية مسجلة في جمهورية ألمانيا على الأول من يوليو. وتشمل هذه الأرقام كلاً من المحركات الكهربائية ذات البطارية (BEV) وأيضًا الهجين الموصل. ارتفع عدد نقاط الشحن في ولايات ساكسونيا وساكسونيا أنهالت وتورينغن بواقع 1255 نقطة.