دوليج: لا يوجد طريق للسيارات الكهربائية

أظهر وزير الاقتصاد مارتن دوليج انفتاحًا على بدائل للسيارة الكهربائية. وقال السياسي الاشتراكي يوم الأحد: «لا يمكن أن تكون هناك حلاً مثاليًا واحدًا فقط». وأعرب عن التزامه بقبول التقنيات المفتوحة. ولكن من وجهة نظره، لن يكون هناك أي فائدة لأي شخص في مجال السيارات الكهربائية فحسب إذا تم إلغاء تصنيع السيارات الجديدة بمحرك احتراقي في وقت لاحق. «لأن منافسي السيارات الكهربائية الصينيين يلحقون بسرعة في مجال النقل الكهربائي. لا يجب أن نخسر هذا السوق الهام».

لتحقيق أهداف المناخ على المدى الطويل في ألمانيا، يجب بذل مزيد من الجهود في قطاع النقل، أكد دوليج. وهذا يتطلب وجود سيارات بمحركات بديلة. تعتبر صناعة السيارات في ولاية سكسونيا واحدة من الرواد في مجال السيارات الكهربائية. من المتوقع زيادة إنتاج ولاية سكسونيا من 253،000 سيارة كهربائية في العام الماضي إلى حوالي 320،000 سيارة هذا العام.

ويعتقد دوليج أنه سيتم مواصلة هذا الطريق. مع استثمارات بالملايين في إنتاج وحدات البطارية في نقاط البيع والموردين المتقدمين، فإن الخطة واضحة: «لا يمكن تفادي السيارات الكهربائية بعد الآن».

في الآونة الأخيرة، تم تساءل بعض السياسيين عما إذا كان ينبغي إلغاء سيارات الاحتراق الداخلي الجديدة. واتفق الاتحاد الأوروبي على ألا تسمح بترخيص سيارات جديدة تعمل بالبنزين أو الديزل اعتبارًا من عام ٢٠٣٥. ومن المقرر إجراء مراجعة في عام ٢٠٢٦. صرح رئيس كتلة الحزب الشعبي الأوروبي في البرلمان الأوروبي، مانفريد فيبر، قبل بضعة أسابيع برغبته في تراجع قرار إلغاء السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. تطالب حزب الحرية الديمقراطية بإعفاء السيارات التي تعمل بوقود صديق للبيئة.