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Carta abierta a VW en Zwickau: "Morir a plazos"

Empleados temporales de VW en Zwickau critican al Consejo de Administración y a los políticos. (Foto de archivo) / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
Empleados temporales de VW en Zwickau critican al Consejo de Administración y a los políticos. (Foto de archivo) / Foto: Hendrik Schmidt/dpa

Los empleados de VW temen por el futuro de las plantas y sus puestos de trabajo. Los trabajadores temporales de Zwickau han escrito una airada carta abierta.

Los empleados temporales que quedan en la planta de VW en Zwickau critican duramente a la dirección de la empresa y a los políticos en una carta abierta. La carta, distribuida por IG Metall, afirma que el año 2024 se siente como una "muerte a plazos".

Ya ha habido contratiempos desde 2023, cuando la demanda de coches eléctricos se desplomó y los primeros empleados con contratos temporales tuvieron que marcharse. En la actualidad, unos 1.000 empleados temporales siguen trabajando en Zwickau y los empleados fijos también trabajan en la incertidumbre.

"Nos sentimos defraudados por los políticos y el Consejo de Administración", escribieron los empleados. Los políticos no han creado las condiciones necesarias para una movilidad eléctrica atractiva. El Consejo de Administración de VW lleva dos años hablando de la necesidad de "fuegos artificiales de productos". "Tampoco hay señales de ello. Tampoco hemos conseguido mejorar nuestros productos actuales para que tengan demanda en el mercado". Zwickau es ahora una planta exclusivamente de coches eléctricos tras una reorganización de la planta.

"El sector industrial más importante al borde del abismo"

Los políticos y la dirección de VW deben actuar de una vez por todas. Ni los intereses políticos partidistas deben ocupar el centro del escenario, ni una "política empresarial exclusivamente relacionada con los dividendos" debe marcar la pauta. "No se trata sólo de contratos de trabajo temporales en la antigua planta insignia del Grupo, ¡se trata ahora del sector industrial más importante de la República Federal de Alemania, que está al borde del colapso!".

El fabricante de automóviles VW está en crisis; se prevén cierres de fábricas y despidos forzosos. En las actuales negociaciones salariales, la empresa exige a sus empleados un recorte salarial del diez por ciento. IG Metall, por su parte, exige que se mantengan todas las plantas y que se garanticen los puestos de trabajo de los aproximadamente 130.000 empleados.

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