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El conflicto salarial City-Bahn se recrudece: se abre la duración de la huelga

Los trenes City-Bahn paran junto a los trenes regionales en la estación central de Chemnitz. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa/Archiv
Los trenes City-Bahn paran junto a los trenes regionales en la estación central de Chemnitz. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa/Archiv

La disputa entre el sindicato de maquinistas GDL y City-Bahn Chemnitz ha alcanzado un nuevo nivel de escalada, para consternación de escolares y viajeros. Las líneas de la compañía ferroviaria están de nuevo en huelga desde el mediodía del miércoles. Por el momento, el sindicato ha guardado silencio sobre la duración de la huelga. Sin embargo, no ha querido hablar explícitamente de huelga indefinida. El final de la huelga se anunciará por separado a la empresa, dijo.

El director gerente de City-Bahn criticó duramente la acción. Friedbert Straube criticó que esto afectaría a la seguridad de los niños que tendrían que esperar en vano a los trenes en las paradas y estaciones o tendrían que dar un paseo potencialmente peligroso hasta casa. "Hago un llamamiento al Sr. Weselsky para que se comporte de forma responsable y vuelva a la mesa de diálogo para entablar verdaderas negociaciones."

El trasfondo de la prueba de fuerza es la exigencia del GDL de que se introduzca la semana laboral de 35 horas. Aunque afirma haber llegado ya a acuerdos al respecto con más de 40 empresas ferroviarias, City-Bahn se opone vehementemente a ello. Por este motivo, la GDL ha convocado repetidamente a sus miembros a la huelga en los últimos días. City-Bahn explota seis líneas en la región de Chemnitz.

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