El martes, Porsche, filial de Volkswagen, celebró el lanzamiento oficial de la electromovilidad en su centro de producción de Leipzig, Sajonia. "En Porsche estamos convencidos de que la electromovilidad es el futuro. Impulsar juntos la transformación de la movilidad es una tarea conjunta de las empresas, la política y la sociedad", declaró Oliver Blume, Consejero Delegado de Porsche, en la ceremonia celebrada en Leipzig. Al acto asistieron, entre otros, el Ministro Federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), el Ministro Presidente de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), y el Ministro Presidente de Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann (Verdes).
El fabricante de deportivos asegura que ha invertido alrededor de 600 millones de euros en la ampliación de la planta en los últimos años para poder producir el Macan eléctrico. Tras el Taycan, el nuevo Macan es el segundo modelo totalmente eléctrico de Porsche en el mercado. La producción se encuentra actualmente en fase de aumento. Según el fabricante de automóviles, la planta está diseñada para ofrecer la máxima flexibilidad en el futuro: "Los vehículos de gasolina, híbridos y totalmente eléctricos funcionarán en una sola línea de producción." Porsche aspira a entregar más del 80% de los vehículos nuevos con sistemas de propulsión puramente eléctricos de aquí a 2030.
"La política y las empresas se enfrentan conjuntamente a la tarea de hacer que la electromovilidad resulte aún más atractiva para los ciudadanos", declaró el Ministro de Transportes, Wissing. Para lograrlo, la industria del automóvil y los políticos deben aunar esfuerzos, por ejemplo a la hora de ampliar la infraestructura de recarga. "La recarga debe ser tan fácil como repostar. Sólo así aumentará la predisposición a pasarse a los coches eléctricos respetuosos con el medio ambiente", añadió Wissing. Con otros 9.000 puntos de recarga rápida, el Gobierno alemán quiere impulsar la infraestructura de recarga y asegurar así el suministro básico en las regiones y en las autopistas.
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