Aún no se puede ver mucho del último proyecto orientado al futuro en Sajonia. Pero en los próximos meses, Silicon Saxony -como el Estado Libre de Sajonia denomina a su industria microelectrónica y de semiconductores en torno a Dresde, basada vagamente en Silicon Valley en California- va a ir viento en popa. En 2027, la empresa taiwanesa TSMC planea producir chips, principalmente para la industria automovilística, con tres socios en el norte de Dresde. El mayor fabricante por contrato de microelectrónica de silicio del mundo llega así a Europa. Hoy se celebrará la ceremonia simbólica de colocación de la primera piedra, a la que asistirán como invitados el Canciller Federal, Olaf Scholz (SPD), y la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
¿Qué está previsto en Dresde?
TSMC tiene previsto construir una nueva fábrica de semiconductores junto con las tres empresas Bosch, Infineon y NXP Semiconductor. Cada uno de los socios, que cuentan con sus propias instalaciones de producción en Dresde, tendrá un diez por ciento de la empresa conjunta European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC), mientras que TSMC tendrá el 70 por ciento. La empresa espera que el importe de la inversión supere los diez mil millones de euros. La mitad de los costes de inversión correrán a cargo de los contribuyentes alemanes, ya que el acuerdo incluye un paquete de subvenciones estatales.
¿Cuál es el calendario?
En primer lugar, se excavará el pozo. Según el Presidente de la ESMC, Christian Koitzsch, la planta tendrá unas dimensiones de 200 por 200 metros y una profundidad de diez metros. La mayor parte de los 500.000 metros cúbicos de tierra excavada se esparcirá por el terreno adyacente. A continuación se construirá el armazón del edificio, se instalará la sala blanca en 2027 y comenzará la producción. Las plantas de TSMC en Japón y en el estado norteamericano de Arizona también fueron objeto de escrutinio previo para sacar conclusiones sobre Dresde. Sin embargo, en Sajonia no hay ningún problema: la estructura no tiene que ser a prueba de terremotos.
¿Qué se va a producir exactamente?
A diferencia de los chips para smartphones de alto rendimiento, los semiconductores de la nueva planta de Dresde no se fabricarán con los últimos procesos de 3 o 4 nanómetros, sino con anchuras de estructura mayores. Este tipo de chips convencionales son habituales en la industria del automóvil. Con la expansión de los vehículos conectados y los coches eléctricos, la industria necesita cada vez más de ellos.
¿De dónde saldrá la mano de obra cualificada para la nueva planta?
El plan es crear 2.000 puestos de trabajo en la ESMC. Ya se están tomando medidas para cubrir las necesidades de mano de obra cualificada. Estos días han regresado de Taiwán los primeros 30 estudiantes de las universidades sajonas. Habían estudiado allí durante seis meses y realizado prácticas en TSMC. El año que viene comenzará un programa de formación dual en las profesiones de microtecnólogo y técnico mecatrónico. En enero de 2025, la empresa tiene previsto estar presente en la feria de formación "Karrierestart" de Dresde. Especialistas de Taiwán también apoyarán el trabajo en Dresde.
¿Cómo están reaccionando otros sectores al traslado?
Como ocurre con cualquier inversión importante, se espera que desencadene un tirón y que otros ámbitos de la economía también se beneficien. Esto no sólo se aplica a los proveedores potenciales. Sin embargo, las PYME y los comerciantes de la región también temen que los empleados acepten empleos mejor remunerados en la ESMC y se marchen. La semana pasada se firmó una declaración de intenciones entre cámaras y empresas sobre este tema. La búsqueda de mano de obra cualificada no debe hacerse a costa de las PYME. Al contrario, todas las partes implicadas quieren trabajar juntas en la misma dirección.
¿Qué inversiones se prevén en los alrededores del emplazamiento?
La ciudad de Dresde participó en la planificación desde el principio. Con el fin de satisfacer las grandes necesidades de agua de la industria de la viruta en el norte de la ciudad, la capital del estado está planificando un nuevo sistema de abastecimiento de agua que incluye una central hidráulica fluvial en el Elba. La inversión total prevista supera los 320 millones de euros. La empresa de transporte público de Dresde quiere ampliar una línea de tranvía hacia el norte para que el mayor número posible de empleados pueda desplazarse después en tranvía a la nueva fábrica. El sector inmobiliario también está implicado, ya que primero hay que encontrar espacio para 2.000 empleados en una ciudad como Dresde.
¿En qué fase se encuentran otros grandes proyectos del sector en Alemania?
En Magdeburgo, Intel tiene previsto construir varias fábricas de chips. Con un volumen de unos 30.000 millones de euros, se trata de la mayor inversión en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial. El Gobierno alemán quiere conceder una ayuda de 9.900 millones de euros, pero aún está pendiente la aprobación de la UE. Intel está reduciendo costes, pero mantiene sus planes, según el gobierno regional de Magdeburgo.
En Ensdorf, en el Sarre, el fabricante estadounidense Wolfspeed proyecta una fábrica de semiconductores de carburo de silicio por unos 2.700 millones de euros. Sin embargo, hay retrasos. Wolfspeed ha anunciado que no se espera que la construcción comience hasta 2025. En Múnich, Apple, la empresa del iPhone, está ampliando su centro de diseño de chips por valor de miles de millones de euros.
Otro proyecto de expansión se encuentra en Dresde, no muy lejos del proyecto de TSMC: la construcción de una nueva fábrica del fabricante alemán Infineon avanza a buen ritmo, según su director general, Jochen Hanebeck. Las máquinas llegarán a partir de septiembre de 2025 y la producción comenzará al año siguiente. Infineon tiene previsto invertir 5.000 millones de euros en esta ampliación y crear más de 1.000 nuevos puestos de trabajo.
¿Por qué subvenciona el Gobierno federal las deslocalizaciones?
Los cuellos de botella en el suministro durante la pandemia de coronavirus han puesto de manifiesto lo dependientes que son Alemania y Europa del suministro de chips, especialmente de Asia. La industria automovilística se vio especialmente afectada. Varios fabricantes tuvieron que suspender la producción. Ahora, según el Canciller Olaf Scholz (SPD), Alemania podría convertirse en el principal centro de producción de semiconductores de Europa. Esto es importante para la resistencia de las estructuras de producción en todo el mundo, explicó Scholz el año pasado cuando se conoció el proyecto de Dresde. Las ayudas estatales no son inusuales en este tipo de proyectos. Sin embargo, siempre se critica el uso del dinero de los contribuyentes para apoyar a las empresas.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
