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Una nueva carretera conectará el barrio de Löwitz con el centro de la ciudad. Las obras comenzarán el 1 de abril y está previsto que finalicen en agosto de 2025. El cruce Berliner/Roscher Straße permanecerá totalmente cerrado hasta mediados de julio.
El cierre total de la Prager Straße a partir de abril es motivo de discusión. Las iniciativas ciudadanas y el ayuntamiento están en conflicto por los planes de construcción.
Como el puente del Elba en Bad Schandau está cerrado por riesgo de derrumbe, los residentes y las empresas tienen que dar largos rodeos. Esto provoca una gran incertidumbre con respecto al futuro.
Como el puente del Elba en Bad Schandau está cerrado por riesgo de derrumbe, los residentes y las empresas tienen que dar largos rodeos. Esto provoca una gran incertidumbre con respecto al futuro.
Además del puente Carola de Dresde, el puente del Elba en Bad Schandau también está actualmente intransitable por motivos de seguridad. Los conductores tienen que tomar un largo desvío. Esto está causando molestias.
En Dresde Südvorstadt, el puente de Nossen se cerrará completamente por la noche entre las 22.00 y las 5.00 horas el fin de semana del 18 al 20 de octubre de 2024.
La planta del fabricante de trenes Alstom en Sajonia oriental cerrará dentro de un año y medio aproximadamente. Sin embargo, los planes de la empresa francesa también afectan a otros centros.
Volkswagen está estudiando medidas drásticas para alcanzar sus objetivos de ahorro. ¿Qué pasará con las plantas de Sajonia? El Ministro de Economía se muestra combativo.
Cierre total de la línea de ferrocarril entre Bischofswerda y Görlitz debido a una caja de señales sin personal
El anuncio de Meyer Burger de cerrar una planta en Sajonia ha alarmado a Martin Dulig, Ministro de Economía de Sajonia. Un cierre inminente golpearía duramente a la industria solar.
La empresa solar Meyer Burger se dispone a cerrar su planta de Freiberg para ahorrar costes y aumentar la producción en Estados Unidos.
El Gobierno alemán está preocupado por el posible cierre de la planta de Meyer Burger en Sajonia y mantiene conversaciones con la empresa.
Tras un cierre de tres meses, los servicios ferroviarios regulares ya circulan por el viaducto de Chemnitz. Hasta ahora, los viajeros de la línea principal Sajonia-Franconia tenían que utilizar autobuses.