El Ministro Presidente de Sajonia critica el fin de la prima a la compra de coches eléctricos

El ministro presidente de Sajonia, Michael Kretschmer, cree que el repentino fin de la prima a la compra de coches eléctricos ha dañado la confianza de ciudadanos y empresas en la política. "La política se nutre de la confianza", declaró el político de la CDU a la Agencia Alemana de Prensa. El motor de la industria también se tambalea porque, entre otras cosas, los altos precios de la energía han anulado las ventajas de la e-movilidad, según Kretschmer. El político de la CDU cree que es un error fijar objetivos absolutos y que el Estado tome decisiones sobre las tecnologías.

"Apertura a la tecnología significa competencia por las mejores ideas y los costes más bajos. Esta competencia por las ideas ha hecho fuerte a Alemania. La necesitamos en movilidad, política energética y digitalización", dijo Kretschmer.

Con efecto inmediato, dejará de haber una bonificación estatal para la compra de nuevos coches eléctricos. El trasfondo de esta medida es la sentencia del Tribunal Constitucional Federal sobre el freno a la deuda federal. Como parte de su programa de austeridad, los líderes de la coalición del SPD, Verdes y FDP acordaron hace unos días eliminar gradualmente la subvención estatal en un futuro próximo.

Sin embargo, Kretschmer describió como una "gran ventaja" que Volkswagen haya creado una planta líder en e-movilidad en Zwickau. Se trata de un punto de venta único para Sajonia y todas las fábricas tendrán su sede en la planta de Zwickau. Esto es indispensable para el futuro. "Aunque ahora sea un poco difícil". Kretschmer se mostró optimista ante la posibilidad de que Volkswagen domine el debilitamiento de la demanda de e-cars.

La situación también es problemática para muchas empresas proveedoras de tamaño medio debido, entre otras cosas, al aumento de los peajes y al impuesto sobre las emisiones de CO2 previsto. Esto supone una clara desventaja competitiva porque aumentará los costes de transporte. "Las pequeñas empresas, por ejemplo en los Montes Metálicos, se ven particularmente afectadas por esto."

Debido al debilitamiento de la demanda de coches eléctricos, Volkswagen planea continuar con los recortes de empleo en Sajonia en 2024. Para ello, no se prorrogarán los contratos de casi 500 empleados temporales. Los contratos de 269 empleados ya han expirado este año. Más de 10.000 personas trabajan en la planta de Zwickau.