Un año difícil para la e-movilidad en Sajonia: el número de coches eléctricos de nueva matriculación cayó significativamente el año pasado. Según las estadísticas de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) de Flensburg, en 2024 sólo se matricularon 7.801 vehículos eléctricos puros, 4.088 menos que el año anterior. Esto supone un descenso de más de un tercio.
Por el contrario, se produjo un repunte en los modelos híbridos: las nuevas matriculaciones en Baviera aumentaron alrededor de un 18% en comparación con el año anterior.
Los sistemas de propulsión convencionales también registraron un ligero crecimiento. El número de vehículos diésel matriculados aumentó un 4%, mientras que el número de vehículos de gasolina creció alrededor de un 1%. En general, el número de nuevas matriculaciones en todos los tipos de propulsión aumentó en torno a un dos por ciento hasta 90.901, la cifra más alta desde 2021.
No es sólo un problema sajón
También se registró una caída masiva en las ventas de vehículos eléctricos en todo el país. Según la KBA, el año pasado se matricularon 380.609 vehículos eléctricos de batería, una cuarta parte menos que en 2023.
"Estamos ante un año de oportunidades perdidas para la e-movilidad", dijo Thomas Peckruhn, vicepresidente del gremio alemán del automóvil y portavoz del mercado de posventa en Alemania. Según el informe, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron en todos los demás países europeos, incluido el Reino Unido. Sólo en Alemania los políticos aún no han reconocido la necesidad de actuar sobre las condiciones marco para el impulso de la e-movilidad.
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