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Scholz vuelve a Freiberg

El canciller federal Olaf Scholz (SPD) viaja de nuevo a Freiberg el martes (foto de archivo). / Foto: Sebastian Willnow/AP Pool/dpa
El canciller federal Olaf Scholz (SPD) viaja de nuevo a Freiberg el martes (foto de archivo). / Foto: Sebastian Willnow/AP Pool/dpa

En agosto, el Canciller visitó la zona para informarse sobre el proyecto de extracción de litio en los Montes Metálicos. Ahora trae consigo a un invitado estatal.

Este martes, el canciller federal Olaf Scholz (SPD) visitará de nuevo Freiberg. Acompañado por el presidente serbio Aleksandar Vucic, visitará la Autoridad Minera de Sajonia, según anunció la portavoz adjunta del Gobierno, Christiane Hoffmann. La reunión se centrará en la extracción sostenible de litio. También habrá conversaciones bilaterales entre Scholz y Vucic.

A finales de agosto, Scholz ya visitó la Autoridad Minera de Sajonia para informarse sobre el proyecto de extracción de litio previsto cerca de Altenberg, en los Montes Metálicos. En aquel momento, lo describió como un proyecto de máxima prioridad. Zinnwald Lithium GmbH planea extraer la materia prima para producir 15.000 toneladas anuales de hidróxido de litio apto para baterías. Esto cubriría la demanda anual de un millón de baterías para coches eléctricos de tamaño medio. Se prevén inversiones de más de 500 millones de euros y al menos 400 nuevos puestos de trabajo.

Acuerdo de la UE con Serbia sobre el litio

En julio, la UE llegó a un acuerdo con Serbia sobre el litio. Junto con Maros Sefcovic, Vicepresidente de la Comisión Europea, Scholz firmó en Belgrado una declaración de intenciones que permitirá la extracción respetuosa con el medio ambiente del codiciado metal ligero en el valle del Jadar. Allí se encuentra el mayor yacimiento de litio de Europa. Decenas de miles de personas se manifestaron en Belgrado contra el proyecto de extracción.

El litio se considera una materia prima clave para la fabricación de baterías y otros productos de alta tecnología. El mineral metálico puede encontrarse en las baterías de los coches eléctricos. Sólo en Europa, se espera que la demanda de coches eléctricos se multiplique por 35 para 2050.

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