Dresde (dpa/sn) - El ministro presidente, Michael Kretschmer (CDU), ha acogido con satisfacción la propuesta de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen (CDU), de eximir a los llamados e-combustibles de la prohibición de los motores de combustión para 2035. "Nuestra política climática debe ser competitiva, abierta a la tecnología y limitada a un marco", dijo en un comunicado. "De lo contrario, pondremos en peligro nuestra prosperidad y la aceptación pública".
Kretschmer habló de un buen e importante cambio de rumbo para Alemania y Europa. "De hecho, no deberíamos poner todos los huevos en la misma cesta en lo que respecta a la movilidad individual; los políticos no saben más que el mercado y las decenas de millones de conductores de automóviles de la UE", afirmó Kretschmer. La exención de los e-combustibles podría ser sólo un primer paso.
En marzo de 2023, los Estados miembros de la UE y el Parlamento Europeo sellaron el fin de los coches nuevos con motores diésel y gasolina a partir de 2035. En concreto, esto significa que los coches nuevos ya no podrán emitir dióxido de carbono, que se produce durante la combustión de la gasolina y el gasóleo. A instancias del FDP, el Gobierno alemán había hecho campaña para que hubiera exenciones para los e-combustibles, combustibles sintéticos con los que los motores de combustión pueden funcionar teóricamente de forma neutra para el clima.
Von der Leyen a favor de un "enfoque tecnológicamente neutro"
La reelegida presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen (CDU), anunció recientemente una iniciativa de exenciones para los e-combustibles en su programa político para los próximos cinco años. En concreto, afirma que "es necesario un enfoque tecnológicamente neutro, en el que los e-combustibles desempeñarán un papel mediante una modificación específica de la normativa en el marco de la revisión prevista". Von der Leyen se refiere aquí a la revisión de la decisión de eliminar progresivamente los motores de combustión, que ya está prevista para 2026.
Los detalles de este impulso para suavizar la ya decidida eliminación progresiva de los motores de combustión en toda la UE aún no están claros. En una rueda de prensa tras su reelección en el Parlamento Europeo, von der Leyen no dio una respuesta concreta a la pregunta de si los particulares podrán seguir comprando coches con motor de combustión después de 2035.
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