Spór mjez lokomotiwowu serbstwom GDL a města-Bahn Kamenca je na noweje stopnju eskalacyje napřećił - naradźenje za šulerjow a přeprawcow. W wučerowanem djuždźe steji bahnewe linije wotpósćele. Kak długo bě toś to, je serbsc sćěhjenje dźěłało. Na njezakładnje dźěło se wěnje GDL te hač do dźělneho sćehjenja płaćić. Wotkazowa na njezakładnje do przěwětnjeje sćehjenja, było słuchać.
Wobchada města-Bahn kritizěraše akciju cyle. To leje na bezpěčnosće dźěćaca, kotre na zastankach a stacijach nawidnje na bahny čekać měli abo se na eventuelnje nimo do domu wažace nałogi dać měli, mightanje Friedbert Straube. «Sej Hěr Weselsky namakaj, zo swoju kul zgóni a so zaso ku rozmopnjam-tischu wać wširokać za tajke rozhadjenja.»
Smotra na to, zo je na pólskowćelowu nima wobglědanje GDL to wuwobedźowanje wjednistwa 35-godźinnej wóčerišća. Dospołuje po swojej wobšóżbježo už z wěcej hač 40 bahnowymi serbstwami dospołuje to stajenja, ma města-Bahn zajeprjenje. Z togo dźěłaše GDL za pósłedne dny swe čłonki do wotwarjenja wo pwadach. Města-Bahn zasada sćěši šesć linijow w regionje Kamjenca.
Awtorskne prawa 2024, dpa (www.dpa.de). Wše prašenja pak wótranjene
