dnjowski třidnjowski pospyt poćeženja na zawrjenej kupjeli Schandauer Elbbrücke je startował. Rano jědźeše dalokowodźeny ćežkonakładny modul z wahu cyłkownje 80 tonow přez twarjenje, kaž Stephan Berger, wotrjadnik mobilitu pola ministerstwa infrastruktury rozłoži. To je potajkim najćeše brěmjo, kotrež so za čas eksperimenta zwjesć da.
Widłowe staplowaki rozdźěleja ćeže
po tym rozdźělene widłowe staplowaki wahi - stajnje 10 tonow ćežke module - na do toho postajenych dypkach na mosće, zo bychu dypkowu ćežu zhotowili. Z ćežkonakładnym modulom přewjedu so potom hač do štwórtka dalše testowe jězby.
Pospyt poćeženja ma nošnosć twara testować. Z pomocu instalowanych měrjenskich systemow ma so zwěsćić, hač je znowawotewrjenje móžne. Doskónčny rozsud k tomu wočakuja po ministerstwje hač do maksimalnje třoch tydźenjow po tesće. Awta a lochke nakładne awta hač do 3,5 tonow kaž tež wosebite jězby za busy móhli so potom předchadźace podaća stać.
Móst wot nowembra zawrjeny
Połobski móst w Bad Schandauwje bě so 7. nowembra njewočakujo z wěstotnych přičin za cyły wobchad zawrěł. Łódźny wobchad móže so zaso bjez wobmjezowanja stać. Předešoł bě wosebite pruwowanje po dźělnym sypnjenju Drježdźanskeho Caroloweho mosta.
Pola wobeju twarjenjow je Henningsdorfske rozpjeće zatwarjene. Dokelž bu móst w Bad Schandau bjezposrědnje po Carolowym mosće po podobnym wašnju twarjenja natwarjeny, je wona podobnje wohrožena za tak mjenowanu napjatosć, kotraž płaći w Drježdźanach jako přičina sypnjenja.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
