Nachrichten werden geladen...
Dny dołho stej Volkswagen a IG metal wojowałoj, nětko je so dojednanje w tarifowej zwadźe docpěło. Wudawki za produkciju awtow w Drježdźanach bě wotwidźeć, wuswětla minister za hospodarstwo Panter.
W Sakskej boja so wo ludowe wozy. Dźe wo prašenje, hač koncern z wjace hač 10.000 dźěławymi w swobodnym staće zawrjenje dźěła zeskutkowni.
Na mnohich městnach w Němskej nastanu tuchwilu projekty za zhotowjenje zeleneho wodźika. Wón ma w přichodźe energijowointensiwnu industriju zastarać.
Zwada mjez twarcom ćahow Alstom a IG metal zaběra mjeztym wjacore jědźe. Na Budyskim hamtskim sudnistwje su sta skóržbow přistajenych dóšli.
Přichodna poražka za Meyer Burger - wulki kupc so wróćo sćehnje. Što to za nabiteho zhotowjerja solarnych zhotowjerjow woznamjenja, njeje hišće jasne. Najskerje ničo dobreho.
Pola najwjetšeho awtotwarca VW hrozy zawrjenje twórbow. Znajmjeńša tři z dźesać fabrikow maja na wottřělenskej lisćinje stać. Přijimanje wobstatka.
Přistajeni ludoweho woza w Sakskej so pyrja. Přičina su masiwne zarězki pola personala a wupłaćenja mzdy, kotrež awtotwarc po zawodnej radźe planuje. Tón hrozy z «horcej zymu».
Cyłkowna zawodna rada VWja chce na «njedosahacu informacisku politiku» předsydstwa reagować. Je najwyša železnica, awtotwarca do přichoda kruće činić.
Cyłozwjazkowa konjunkturna fuwta trjechi tež Saksku - samo sylnišo hač zbytk kraja.
IG metal je ludowe awta před tym warnowała, dojednanja tež za sakske stejnišća wupowědźić. Nětko přiwótři so zwada wo móžne pušćenja a zawrjenja twórbow.
Najskerje 200 městnow budźe šwicarske předewzaće hač do kónca 2025 na wšěch stejnišćach šmórnyć. Tež w Němskej móhli joby wotpadnyć.
Předewšěm rosćacy ćežkonakładny wobchad je Muldowy móst při awtodróze 14 přisadźił. Tuchwilu twarske dźěła za nowotwar běža. Wón ma hač do 2028 hotowy być.
Wysoke energijowe kóšty, přeborkace běrokratije a předpisy lemja hospodarstwo. Wuchodoněmska awtomobilowa branša widźi so wichorej napřećo a ma jasne wočakowanja - kaž krajny politikar.
W zwadźe wo nowe lutowanske plany připowědźa VW-koncern wot 1994 płaćiwu garantiju joba. Tež w Sakskej widźiš problemy, ministerski prezident namaka kraj pak «cyle derje nastajeny».
W zwadźe wo nowe lutowanske plany pola VW twori koncern prěnje fakty: Wot 1994 płaćiwa job-garantija bu nětko wupowědźena. Sakski hospodarski minister kritizuje krok.
Awtotwarc Volkswagen tči w krizy a hrozy ze wupowědźenjom zawodnych přičin dla. Z toho časa wari so na zawodnych zhromadźiznach mjerzanja dźěławych - tak tež w Kamjeničanskej motorowej twórbje.
We wokrjesu Sewjerna Sakskeje měješe hoberska industrijna přestrjeń nastać. Tola z toho najprjedy ničo njebudźe. Wjetšina wjeski přećiwo tomu hłosowaše.
Trinity płaćeše jako předpokazanski projekt bywšeho šefa VWja Diessa, tola E-awto da na so čakać. Model přichoda trjeba hišće někotre lěta.
Sakski energijowy minister Wolfram Günther ma žadanja za e-fuelsom při normalnych awtach za «duchowu debatu» a «wičnohospodarski njezmysł».
Sakska chemiska industrija doseže 4,5% sakskeho lětnego obrata. Ekonomiski tajemnik statnija zwobraznća wuznamnosć branje.
Dobra nowina za insolvjentnu dostawarsku zelezarnju Hasenclever: jedna zelezarniska grupa z Sakskeje prejezdźa tutu firmu - ze wšymaj dźěłačemi.
Naw Mjezynarodnym muzejnym wótpoku w Sakskej wobdźiwaja muzea z bjesadnymi akcjemi, kotřaž woglědow w Georgenburgje w Königštejna a kanonow a wupalanjow w Olešnicy.