loading

Powěsće so přeprošuja...

Zawrjenja twórbow pola Contitech planowane

Twórba w předewzaćelskej domistowni Hannover ma centralne stejnišćo w cyłkownej zawodnej strategiji Contitech wostać. (Archivbild) / Foto: Ole Spata/dpa
Twórba w předewzaćelskej domistowni Hannover ma centralne stejnišćo w cyłkownej zawodnej strategiji Contitech wostać. (Archivbild) / Foto: Ole Spata/dpa

Awtowa branša tči w krizy. To so tež pola dodawarja Continentala a jeho sparty kumštnych technikow Contitecha spomjatkuje. Nětko steja sta dźěłowych městnow na wotsypach.

Nastupy krizy awtoweje industrije planuje Continental při swojej zaraćenskej technice kumštnych maćiznow Contitech zawrjenja twórbow w štyrjoch zwjazkowych krajach. Cyłkownje je něhdźe 580 dźěłowych městnow potrjechenych, kaž předewzaće zdźěli. Planowane je nastajenje produkcije w Bad Blankenburgu (Durinska), Stolzenauwje (Delnja Sakska) a Moers (Sewjerorynsko-Westfalska) kaž tež zastajenje gratotwara na dwójnym stejnišću Frohburg a Geithain (Sakska). 

Nimo toho maja so aktiwity přichodnje samostatneho wobchodniskeho pola Original Equipment Solutions (OESL) na stejnišću Hamburga pomjeńšić. W zwisku z planowanym zesamostatnjenjom Continental-předewzaćelskeho wobłuka awtowe motiwy ma so nimo toho produkciska linija wot Contitech-stejnišća w Hannoveru na stejnišćo awtomotiwow přeměstnić.

Reakciju na trajacy spad naprašowanja

«Z planowanymi naprawami reagujemy na změnjenu situaciju wikow, kotraž je w někotrych branšach kupcow sylnych a trajacych naprašowanjow charakterizowana», praji čłon předsydstwa Continental Philip Nelles. «Wosebje wuwića w awtomobilowym hospodarstwje a při wudobywanju brunicy w Europje staja nas před wužadanja.»

Zaměr je, planowane naprawy tak socialnje zamołwite kaž móžno wuhotować a po móžnosći wjele přistajenym změnu do druhich předewzaćelskich dźělow zmóžnić, praji Nelles.

Kritika zawodneje rady a dźěłarnistwa

sylna kritika za plany koncerna bě wot Cyłkowneje zawodneje rady Continental-zawodneje rady Rubber a dźěłarnistwa chemije IGBCE. «Smy hłuboko potrjecheni a hnući», praji předsyda zawodneje rady, Matthias Tote. Wón žadaše sej financielnje sylnu syć za łójenje swojich koleginow a kolegow, kotřiž zdźěla w strukturnje słabych regionach dźěłachu.

Hladar koncerna IGBCE-hladar koncerna Michael Linnartz praji, Continental taumele lěta dołho wot strukturowanja k přichodnemu. Nakładowanja bychu přeco zaso přizwolenja činić dyrbjeli. «A tola wotboči koncern kóžde por měsacow z nowymi smyčkowymi planami wokoło róžka. To je bjezpomocne, destruktiwne a demotiwowace», praji Linnartz.

Continental połoži naposledk najebać krizu k

minjenemu nowembrej překwapi Continental z jasnym stupanjom dobytka. Najebać lochko regresiwny wobrot stupaše w třećim kwartalu dobytk pod smužku na 486 milionow eurow a ležeše z tym nimale 63 procentow wyše hač lěto do toho. We wot branšoweje słabosće charakterizowanym dodawanju awtow kaž tež w sparje wobručow bě koncern čujomnje połožić móhł.

Po wozjewjenju předewzaća su pola Contitech po cyłym swěće něhdźe 39.000 ludźi w 37 krajach a wikach zaběrane. W Němskej je to potajkim něhdźe 11.000 sobudźěłaćerkow a sobudźěłaćerjow na wjace hač 22 stejnišćach. Sparta fokusěruje so na wuwićowu a materialowu kompetencu za produkty a systemy z kawčuka, dźěłaneje maćizny, metala a włoknbow.

Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować

🤖 Přełožki so z pomocu KI awtomatizuja. Wjeselimy so přez Waš feedback a Wašu pomoc při polěpšenju našeje wjacerěčneje słužby. Napisajće nam: language@diesachsen.com. 🤖