jězdowy zwjazk Pro Bahn Srjedźna Němska žada sej lěpšu informaciju pućowacych při mylenjach w železniskim wobchadźe. W konkretnym padźe wo štwórtku w zapadnej Sakskej rěči zwjazk wo «kompletnym zaprajenju». Tuž bě popołdnju ćah na Saksko-Frankskej magistrali do směra na Drježdźany krótko po hłownym dwórnišću Šwikawa ležo wostał. «Dóńdźe k wupadam RB 30 Kamjenicy – Drježdźany kaž tež k sylnym zapozdźenjam na RE 3 statoku – Drježdźany», rěkaše.
Tola pasažěrska informacija je «kaž tak husto» přeć. Mjeztym zo su so wupady RB 30 Šwikawy – Drježdźany kaž tež w napřećiwnym směrje korektnje w informaciskich systemach z «jězbu wotpadnyli» woznamjenjene, je pola RE 3 dwór – Drježdźany kaž tež napřećiwny směr jenički «Informationschaos» knježił. Pasažěram při Šwikawskim hłownym dwórnišću bu ćah najprjedy jako dypkownje pokazany, ale nic zajědźeny a pozdźišo cyle wot nawěška zhubjeny.
«Město toho zajědźe při napřećiwnym nastupišću něšto časa pozdźišo RE 3 do směra na dwór. Tež njebě žanežkuli přeprajenja», rysowaše Markus Haubold, předsyda pasažěrskeho zwjazka Pro Bahn Srjedźna Němska, situacija. Wšitke nawěški na nastupišćach 1 do 4 buchu z běhanskim pismom wuhotowane, zo je busowy notowy wobchad mjez Šwikawu a Glauchauwom zarjadowany. «Wšako njebě žanychžkuli informacijow, hdźe a hdy bus wotjědźe.»
«Tež hdyž tajke mylenje železniski zawod před wulke wužadanja staji, njesmědźa so pasažěrojo zabyć. Zo pasažěram žane powučace informacije njepředležachu a tež žana móžnosć njewobsteješe, so wo alternatiwach informować, njeje akceptabelne», Haubold wuzběhny. Su srjedźoněmskej regioželeznicy (MRB) hižo mnohe podobne pady rysowali, njejsu pak dotal žane polěpšenje zastupili. Wočakujemy wot MRB a Němskeje železnicy analyzu.
Reakcija MRB najprjedy njepředležeše.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
