Přetorhnjenje Carolinoweho mosta w Drježdźanach sćěhuje prěnjotnemu konceptej

wottorhanje zničeneho dźěla Drježdźanskeho Caroloweho mosta sćěhuje nětko tola dale prěnjotnemu konceptej. W běhu přichodneho tydźenja je dosć městna, zo by we Łobju ležacy rozpadank chowało, zdźěli město na naprašowanje. Započejo w běhu přichodneho tydźenja jědu bager na to a wotnjesu jón krok po kroku wot srjedźišće rěki k Staroměšćanskemu pobrjohej. «Hdyž je so to stało, započinaja so wottorhanske dźěła na křiwych do wody wisacych mostowych dźělow na Nowoměšćanskim boku.»

Přetorhnjenje bu před dobrymaj tydźenjomaj zaso zahajene. Dźěła du po podaćach radnicy «derje doprědka». Zbytki postronka C na Nowoměšćanskim boku su mjeztym wotstronjene, tuchwilu rozdrobnja bagry rozpadanki. «Mobilna łamanska připrawa čini drjebiznu jara drobnje, tak zo hodźi so tutón derje wottransportować a skónčnje recyclować.» Hač do kónca tydźenja ma material kompletnje wottransportowany być.

Prěnjotny wotchadny koncept přepruwuje

dla přewysokeho stawa wody na Nowoměšćanskej stronje přez w prudźe ležacy mostowy rozpadank, kotrež buchu přepławjene, steješe prěnjotny přetorhnjenski koncept krótkodobnje do prašenja. Nětko so dźěła kaž planowane z Nowoměšćanskeje strony přewjedu, połobskemu pegelej «nastajnosći dynamisce přiměrjene».

Carolowy móst wobsteješe z třoch wobchadnych přibrjohow. Zapadny ćah C z tramwajkowej trasu zadoby so w nocy na 11. september z hišće njeznatych přičin po dołhosći něhdźe 100 metrow. Tutón wotrězk wali so do rěki - a pozdźišo hišće rozpadank za čas wottorhanskich dźěłow. We napřemoběhu přećiwo časej wotstronichu zasadźenske mocy wohnjoweje wobory a Techniskeho pomocneho skutka (THW) z podpěru Zwjazkoweje wobory a specialneje techniki w prěnich dnjach hižo za wohrožene zbytki zničeneho mostoweho nawala na Nowoměšćanskim boku - sčasom před wulkej wodu.