Закриття ще одного мосту через Ельбу стало випробуванням для населення та економіки долини Ельби. Невідомо, коли і в якому обсязі міст на федеральній дорозі 172 в Бад-Шандау, що в Саксонській Швейцарії, можна буде використовувати в майбутньому. Подальші дослідження повинні внести ясність до кінця року. До того часу міст залишатиметься закритим - для автомобілів, автобусів, пішоходів і велосипедистів, а також машин швидкої допомоги. Як і міст Кароля, конструкція зроблена з попередньо напруженого бетону.
Міст був закритий у середу. Це рішення було дуже спонтанним для мешканців та підприємств Бад-Шандау, визнав Штефан Бергер, керівник департаменту мобільності Міністерства транспорту Саксонії. Результати спеціальної перевірки після часткового обвалення дрезденського мосту Кароля виявили гостру необхідність дій у Бад-Шандау. Час до кінця року буде використано для поглибленого розслідування.
Загалом 20 мостових споруд у Саксонії перебувають у центрі уваги
За словами Бергера, окрім мосту Кароли в Саксонії, ще 19 мостів перебувають у центрі уваги і зараз вивчаються окремо. Це стосується мостів схожої конструкції - так званих мостів з попередньо напруженого бетону, в яких використовувалася попередньо напружена сталь Хеннігсдорфа. Вважається, що вона схильна до корозії. У Бад-Шандау міст буде обстежено і відібрано зразки, щоб визначити, чи є подальші пошкодження. На мосту є так званий підпроліт, де з'явилися поздовжні тріщини.
За словами Ларса Россманна, керівника департаменту Державного відомства дорожнього будівництва і транспорту, поки що не можна сказати, чи можна відремонтувати міст і в якому вигляді його можна буде використовувати в майбутньому. Не можна просто замінити проліт повністю. "Потрібно було повністю закрити міст". Востаннє його оглядали у 2023 році.
Поки що без транспортного хаосу
Спочатку були побоювання щодо транспортного хаосу. Багато жителів Бад-Шандау щоранку їздять на машині або велосипеді через міст до залізничного вокзалу, щоб сісти на швидкісний потяг до Дрездена. Однак у перший день після закриття мосту переправа пройшла відносно гладко. Для переправлення людей через Ельбу було організовано другий пором. Пороми ходять кожні 15 хвилин і працюють з 4:30 ранку до 22:30 вечора.
Додаткові витрати на регіональний транспорт мають бути врегульовані
Досі немає рішення для пасажирів нічних поїздів, які прибувають пізніше. Регіональний транспорт розподілив половину свого автобусного парку по обидва боки Ельби і обслуговує всі маршрути - не вистачає лише ділянки на мосту. За словами представника регіонального транспорту, тепер витрати зросли вдвічі. Виникло питання, хто буде нести ці витрати; округ Саксонська Швейцарія-Східні Рудні гори як орган управління громадським транспортом не міг цього зробити. Адже це федеральна дорога. Бергер пообіцяв знайти рішення.
Міністерство дякує громадянам за розуміння: безпека понад усе
Тим часом на іншому березі Ельби від Бад-Шандау також розмістили карету швидкої допомоги, щоб бути більш гнучкими і уникнути затримок у разі надзвичайної ситуації. Єнс Юнгманн, речник Міністерства економіки, подякував мешканцям за розуміння: "Це будуть напружені кілька тижнів для людей, які перебувають на місці події. Вони роблять все можливе, щоб швидко вирішити проблему. Побачимо, чи буде швидке рішення. Безпека та людські життя будуть на першому місці.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
