loading

Nachrichten werden geladen...

IG Metall виступає за недорогі електромобілі з Німеччини

Йорг Хофманн, перший голова правління IG Metall, на прес-конференції / Фото: Kay Nietfeld/dpa/Archivbild
Йорг Хофманн, перший голова правління IG Metall, на прес-конференції / Фото: Kay Nietfeld/dpa/Archivbild

Профспілка IG Metall закликає до здешевлення моделей з Німеччини через слабкий попит на електромобілі та конкуренцію з боку китайських виробників.

Через слабкий попит на електромобілі та конкуренцію з боку китайських виробників профспілка IG Metall наполягає на виробництві дешевших моделей з Німеччини. "Східна Німеччина доклала чимало зусиль, щоб вийти в лідери у виробництві електромобілів у національному та міжнародному порівнянні", - пояснив лідер профспілки Йорг Хофманн перед автомобільною конференцією в Цвіккау в середу. "Важливо зберегти це лідерство". Це вимагає швидшого розширення зарядної інфраструктури та дешевої енергії для зарядки електромобілів. З іншого боку, виробники повинні пропонувати моделі, які можуть собі дозволити навіть середньостатистичні працівники.

Конференція в Цвіккау буде присвячена ситуації в галузі в період між поворотом до електромобілів, циркулярною економікою і дефіцитом кваліфікованих працівників. Нещодавно Volkswagen потрапив у заголовки газет, оголосивши про скорочення робочих місць на своєму заводі з виробництва електромобілів у Цвіккау. Через низький попит майже 270 працівників з тимчасовими контрактами мають звільнитися, а багато хто з інших близько 2 000 тимчасових працівників побоюються за свої робочі місця. Крім того, Volkswagen планує скоротити там виробництво в жовтні і зупинити цілу виробничу лінію щонайменше на два тижні. На підприємстві працює понад 10 000 осіб.

"Скорочення робочих місць у Цвіккау має стати тривожним дзвінком для всіх, хто мріє про звичний бізнес", - попередив голова металургійного союзу IG Metall Берлін-Бранденбург-Саксонія Дірк Шульце. "Виробники та постачальники автомобілів повинні прискорити поворот до мобільності, інвестуючи в легкі конструкції, програмне забезпечення та цифрові технології". І вони повинні швидко виводити на ринок недорогі електронні моделі, щоб конкурувати, зокрема, з Китаєм.

Дірк Шульце вважає східну Німеччину провідним регіоном для розвитку електромобільності. З цією метою він вказав на виробничі потужності Volkswagen, Tesla, BMW і Porsche, а також кількох виробників акумуляторів. "Ми не повинні зараз ставити під загрозу цей підйом на сході".

Копірайт 2023, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖