Дрезденська паркова залізниця може і надалі покладатися на молодь. Як повідомляє Державна компанія Schlösser, Burgen und Gärten gGmbH (SBG), на початку сезону 31 новачок розпочинає свою добровільну службу у вільний від навчання час в якості провідника, кондуктора або контролера поїздів. Дев'яти-одинадцятирічні діти, серед яких п'ять дівчаток, ретельно готувалися до роботи протягом останніх кількох тижнів, повідомила в п'ятницю прес-секретар SBG. На традиційному щорічному старті цієї неділі дванадцять молодих людей, які вже мають досвід і пройшли додаткове навчання, також будуть призначені асистентами. "На знак визнання вони отримають срібний шнур для службового кашкета".
Перші два міні-поїзди вирушать на 5,6-кілометровий маршрут через Великий сад столиці штату. Паркова залізниця, яка вперше вирушила в рейс 1 червня 1950 року, є однією з найстаріших у Німеччині. Менш ніж через рік вона стала першою піонерською залізницею в НДР, яка також вважалася своєрідним тренувальним полігоном для Рейхсбану. Зараз там на добровільних засадах працюють 193 молодих людей у віці від 9 до 18 років. За даними SBG, близько 60 відсотків залізничників-любителів згодом будують кар'єру, пов'язану з залізничним транспортом.
У своєму 74-му сезоні паркова залізниця курсує з середи по неділю до кінця жовтня, зупиняючись на п'яти станціях. Вагони тягнуть два електровози на акумуляторних батареях - за гарної погоди один з паровозів також використовується у вихідні та святкові дні. У 2023 році 234 000 гостей скористалися можливістю здійснити спеціальний тур зеленою зоною площею 147 гектарів. Завдяки постійному інтересу до мініатюрної залізниці, "у нас достатньо новобранців", - сказала прес-секретар SBG. Однак не вистачало машиністів, які повинні бути повнолітніми. Після тривалих пошуків 13 вакансій вдалося заповнити. "Зараз ми шукаємо начальника станції".
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
