loading

Повідомлення завантажено...

Опубліковано з publizer® у Саксонії

Страйк машиністів у Саксонії: Deutsche Bahn запроваджує надзвичайний розклад руху

Логотип DB на поїзді ICE на головному вокзалі Ерфурта під час загальнонаціонального попереджувального страйку Deutsche Bahn / Фото: Martin Schutt/dpa/Archivbild
Логотип DB на поїзді ICE на головному вокзалі Ерфурта під час загальнонаціонального попереджувального страйку Deutsche Bahn / Фото: Martin Schutt/dpa/Archivbild

Оголошений шестиденний страйк машиністів поїздів знову суттєво обмежить залізничне сполучення в Саксонії. Deutsche Bahn готується до страйку з 24 по 29 січня з надзвичайним графіком руху.

Оголошений шестиденний страйк машиністів знову суттєво обмежить залізничні перевезення в Саксонії. Deutsche Bahn готується до страйку з 24 по 29 січня з надзвичайним графіком руху. З іншого боку, залізничні конкуренти, які вже домовилися або ведуть переговори з профспілкою машиністів GDL, сподіваються на меншу кількість скасувань поїздів. Огляд:

Deutsche Bahn з екстреним розкладом

Deutsche Bahn з середи запроваджує екстрений розклад для поїздів далекого та місцевого сполучення. Пасажирам слід перевірити в інтернеті або в додатку, які пересадки можливі. Як і під час попередніх страйків, очікується, що близько п'ятої частини поїздів далекого прямування не курсуватимуть по всій країні, повідомила прес-секретар залізниці. Понаддовгі поїзди будуть використовуватися для перевезення якомога більшої кількості пасажирів. Крім того, правила доброї волі знову будуть застосовуватися до вже придбаних квитків. Залізничне сполучення буде скасовано. У місцевому транспорті будуть зроблені спроби організувати додаткові рейси автобусами.

City-Bahn Chemnitz обслуговує лише шкільні маршрути

Приблизно 100 машиністів поїздів City-Bahn Chemnitz також оголосили страйк. Компанія обслуговує різні регіональні лінії з Хемніца до Ерцгебірге та Центральної Саксонії, а також дві регіональні залізничні лінії. Прес-секретар Фальк Естер повідомив, що City-Bahn зможе обслуговувати лише три лінії, які є важливими для шкільного транспорту в ранкові години. Це сполучення між Хемніцом і Бургштедт/Ауе, а також Штольбергом і регіональна залізниця між Глаухау і Штольбергом. Можливість курсування інших поїздів та екстреного автобусного сполучення ще вивчається.

Колективні переговори щодо Mitteldeutsche Regiobahn тривають

Компанія Transdev хоче керувати п'ятьма лініями Mitteldeutsche Regiobahn. Це лінії Лейпциг-Хемніц, Лейпциг-Дьобельн, Дрезден-Хоф, Дрезден-Цвікау та Хемніц-Ельстерверда. Transdev веде конструктивні переговори з НДР і не буде страйкувати, заявив представник компанії. Однак, якщо, наприклад, диспетчери Deutsche Bahn візьмуть участь у страйку, Mitteldeutsche Regiobahn також не зможе обслуговувати відповідний маршрут.

Trilex і Vogtlandbahn не виключають скасування

Länderbahn також не виключає впливу страйку машиністів на свої бренди Trilex і Vogtlandbahn. Власні працівники компанії звільнені від страйку, оскільки материнська компанія Netinera вже уклала колективний трудовий договір з GDL. Однак, якщо працівники залізниці в сигнальних будках або операційних центрах почнуть страйк, це також вплине на Trilex і Vogtlandbahn. Пасажирам слід перевіряти останню інформацію в Інтернеті.

Регіональні лінії також мають працювати у Східній Саксонії

Ситуація схожа на Odeg, яка обслуговує такі лінії, як Хойерверда-Ніський-Герліц та Котбус-Герліц-Зіттау у Східній Саксонії. Навіть якщо Odeg безпосередньо не страйкує, можуть бути перебої і порушення в роботі на всіх лініях, повідомила компанія. Причиною цього є те, що Ostdeutsche Eisenbahn також використовує інфраструктуру Deutsche Bahn.

Машиністи локомотивів хочуть страйкувати шість днів

Профспілка машиністів поїздів НДР закликала до шестиденного страйку. Страйк на пасажирському транспорті розпочнеться рано вранці в середу о 2.00 і триватиме до понеділка наступного тижня о 18.00, оголосила профспілка в понеділок увечері.

Залізниця і GDL почали переговори про нові колективні договори на початку листопада. Каменем спотикання в колективних переговорах є тижнева тривалість робочого дня для змінних працівників. GDL вимагає скоротити його з 38 до 35 годин з повною компенсацією заробітної плати. Лише в п'ятницю Deutsche Bahn представила нову пропозицію щодо заробітної плати, щоб повернути GDL за стіл переговорів. Серед іншого, вона включає варіант скорочення робочого часу на одну годину для машиністів поїздів та провідників з 1 січня 2026 року.

Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Переклади виконуються автоматично за допомогою ШІ. Будемо вдячні за ваш відгук та допомогу у вдосконаленні нашого багатомовного сервісу. Пишіть нам на: language@diesachsen.com. 🤖