Пішоходи, велосипедисти чи водії автомобілів: коли світлофор показує червоне світло, не всі зупиняються - але переважна більшість. Про це свідчить нещодавнє дослідження, проведене ADAC у Лейпцигу. Дорожній клуб підраховував порушення правил проїзду на червоне світло на чотирьох жвавих перехрестях протягом чотирьох годин поспіль.
Результат: з приблизно 13 500 учасників дорожнього руху трохи менше трьох відсотків проігнорували червоне світло. Найчастіше ігнорували червоне світло водії електросамокатів - майже кожен четвертий з них. Близько шести відсотків пішоходів проїжджали на червоне світло, п'ять відсотків велосипедистів і близько одного відсотка водіїв автомобілів не зупинялися на червоне світло.
Чим довше горить червоне світло, тим частіше його ігнорують
"Чим довше триває червона фаза, тим більша ймовірність того, що червоне світло буде проігнороване", - відповів представник ADAC на запитання. Дослідження світлофорів ADAC у Лейпцигу відбулося 2 жовтня 2024 року, в середу, за допомогою системи камер з підтримкою штучного інтелекту.
До цього ADAC досліджував порушення правил проїзду на червоне світло в Берліні, Гамбурзі, Кельні, Лейпцигу та Мюнхені. З 66 158 зареєстрованих учасників дорожнього руху тестувальники нарахували 2 833 порушення правил проїзду на червоне світло. Вражає те, що найменша група електросамокатів (338) ігнорувала червоне світло найчастіше, що становить понад 14 відсотків усіх порушень.
За підрахунками ADAC, якби ці порушення були покарані, відповідним учасникам дорожнього руху довелося б заплатити близько 158 000 євро штрафів. Крім того, у Фленсбурзі було б виставлено 1 573 штрафних бали і 164 місячні заборони на водіння.
Світлофори та контроль швидкості можуть допомогти
Дотримання правил і взаємна повага є важливими для безпеки дорожнього руху. На думку ADAC, "камери контролю швидкості на світлофорах" і цільові перевірки світлофорів поліцією могли б допомогти поліпшити ситуацію. Крім того, слід перевірити роботу світлофорів на перехрестях, де часто порушують правила проїзду на червоне світло.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
