Наближається злиття двох саксонських транспортних асоціацій Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON) та Oberelbe (ZVOE). Члени зборів асоціації ZVON ухвалили відповідну резолюцію. Наразі ця асоціація відповідає за місцевий громадський транспорт у районі Герліц та колишньому районі Баутцен, тоді як ZVOE з транспортним об'єднанням VVO відповідає за колишній район Каменц та нинішні райони Мейсен та Південний Швейцарський Остерцгебірге, включаючи місто Дрезден.
Детально резолюція передбачає, що профільні асоціації повинні до квітня 2025 року підготувати конкретну пропозицію щодо того, як можна було б здійснити інтеграцію ZVON в ZVOE до липня 2026 року. Переговори мають на меті забезпечити, щоб райони Баутцен і Герліц, а також місто Герліц мали право голосу в цьому процесі. Злиття має забезпечити синергію, щоб підтримувати і розширювати рівень автобусних і залізничних послуг, наскільки це можливо, навіть у більшій мережі. Крім того, планується також гарантувати безперервну роботу вузькоколійної залізниці Зіттау-Курорт Ойбін-Курорт Йонсдорф.
Злиття буде підтримано стартовим фінансуванням
За словами міністра транспорту Мартіна Дуліга (СДПН), злиття буде підтримано одноразовим стартовим фінансуванням у розмірі чотирьох мільйонів євро. "Підписаний меморандум про взаєморозуміння є важливою віхою, яка тепер має бути підкріплена подальшими конкретними кроками. Спільно організований громадський транспорт від Дрездена до Герліца - це перевага для всіх користувачів автобусного та залізничного транспорту у Східній Саксонії. Це спростить користування та підвищить привабливість громадського транспорту". Його метою завжди було зменшення кількості мереж у Саксонії та пошук зручних для користувачів рішень.
Дуліг бачить гарний приклад для подальших злиттів
"Заплановане злиття спеціалізованих об'єднань у Східній Саксонії є економічним, вигідним і відповідає інтересам усіх нас і є гарним прикладом для подальших переговорів про злиття інших спеціалізованих об'єднань у Саксонії", - підкреслив міністр. Наразі у Вільній державі існує п'ять таких об'єднань. Окрім згаданих у Східній Саксонії та Великому Дрездені, це транспортні об'єднання Фогтланду та Центральної Саксонії, а також Центральнонімецьке транспортне об'єднання в районі Лейпцига.
"Для району Баутцен, зокрема, прийняте рішення є важливим кроком на шляху до остаточного скасування кордону між двома об'єднаннями, який з 2008 року проходить посередині району, і, таким чином, робить місцевий громадський транспорт ще більш привабливим для людей", - підкреслив районний адміністратор ХДС Удо Вітшас, який також є головою ZVON.
Майєр: "Deutschlandticket" змінив роль спеціалізованих об'єднань"
"Запровадження Deutschlandticket змінило роль спеціалізованих об'єднань. У той же час, існуюча межа тарифів у Верхній Лужиці також створює проблеми для мандрівників і пасажирів з району Герліц. У спільній структурі це можна було б усунути", - сказав адміністратор округу Герліц Штефан Майєр (ХДС). За його словами, для нього важливо, щоб існуюча мережа маршрутів була збережена, а особливі риси району Герліц, такі як транскордонне сполучення, вузькоколійна залізниця Зіттау та лісова залізниця Мускау, були закріплені на договірній основі.
Для того, щоб швидко розпочати переговори, установчі збори ZVOE тепер також повинні прийняти відповідне рішення. Зачеплені райони та міста Баутцен, Герліц і Дрезден також повинні схвалити злиття.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
