Критика щодо розслідування обвалу мосту в Дрездені

Представники судноплавних компаній, портів і судноплавних компаній з Німеччини та Чехії закликають до більш швидких дій з боку міста з огляду на наслідки обвалу моста через Ельбу в Дрездені. Важливості річки, яка зараз там перекрита, як міжнародного водного шляху не приділяється достатньо уваги, йдеться в заяві, зробленій на зустрічі. Адміністрація зосередилася на мосту лише як на дорозі, знесення і рішення про подальші кроки щодо решти споруди затягуються. "Звичайних адміністративних дій недостатньо", - також було сказано, маючи на увазі той факт, що уламки вже майже три місяці блокують федеральний водний шлях.

Річка є "гарантованим за контрактом доступом до порту Гамбурга" для сусідньої країни, з чим місто має рахуватися, незважаючи на катастрофу, заявив колишній прем'єр-міністр Саксонії Станіслав Тілліх. "Це не лише німецьке питання", - пояснив Іржі Астер з Союзу торгово-промислових палат Ельби і Одеру, який представляє палати і бізнес-асоціації з Польщі, Чехії та Німеччини. Ельба є частиною європейської мережі внутрішніх водних шляхів, і Чеська Республіка залежить від цієї річки.

Білий флот Дрездена очікує мільйонних збитків

Західна транспортна лінія С мосту Карола несподівано обвалилася в ніч на 11 вересня на ділянці довжиною близько 100 метрів. Відтоді решта важливої артерії центру міста через річку закрита, а судноплавство перервано. Білий флот Дрездена працює нижче і вище за течією від закритої ділянки з обмеженою пропускною спроможністю, а внутрішній водний транспорт змушений зробити перерву. Компанія Weiße Flotte Sachsen GmbH оцінила свої втрати доходів на сьогоднішній день у 2,2 мільйона євро.

За даними мерії, знесення зруйнованого мосту С триватиме до кінця квітня 2025 року. Коли федеральний водний шлях взагалі може бути знову відкритий для судноплавства під мостом Карола, неясно - фарватер повинен бути відновлений принаймні до кінця січня, щоб окремі судна могли проходити під ним в певний час. Наступної середи експерт з мостів Штеффен Маркс з Дрезденського технічного університету, якому було доручено проаналізувати стан мосту, має представити проміжну доповідь про причини обвалу та стан решти ниток мосту А і В на відкритому засіданні будівельного комітету Дрезденської міської ради.