Según un informe de los medios de comunicación, el Grupo VW no quiere producir su futuro modelo Trinity en Wolfsburgo, sino en Zwickau. La construcción inicialmente prevista de una segunda planta junto a la principal de Wolfsburgo ha sido finalmente cancelada, informa el "Handelsblatt" (viernes) con referencia a círculos de la empresa. En su lugar, el modelo se fabricará ahora en la planta de coches eléctricos de Sajonia. VW no quiso hacer comentarios al respecto cuando se le preguntó.
Según el informe, el cambio en el antiguo proyecto insignia del ex jefe de VW Herbert Diess será discutido por el consejo de supervisión el viernes. El jefe del grupo, Oliver Blume, que sustituyó a Diess hace un año, ya había aplazado el lanzamiento del Trinity, previsto para 2026, al menos medio año más, para disponer de más tiempo para desarrollar el software. Desde entonces, se ha examinado si la construcción de la nueva fábrica en Wolfsburgo seguía mereciendo la pena a la vista del nuevo calendario.
Según el informe, el traslado del modelo a Zwickau forma parte de un pacto más amplio para la ocupación de la planta en los próximos años. Según un informe del "Hannoversche Allgemeine" (viernes), se dice que también implica a las plantas de Hannover y Osnabrück. Según el informe, Volkswagen Vehículos Comerciales de Hannover perderá el pedido de otro de los proyectos de prestigio de Diess: los modelos eléctricos de clase de lujo previstos de las marcas Audi y Bentley del grupo no se construirán en Hannover después de todo, escribe el periódico. Ambos modelos formaban parte del anterior proyecto "Artemis" de Audi. También en este caso, el inicio se había pospuesto antes; Porsche había abandonado el proyecto por completo en 2021. VW Vehículos Comerciales no quiso hacer comentarios sobre el informe cuando se le preguntó.
En círculos del grupo se dijo el viernes que tanto Wolfsburg como Hannover van a recibir sustitutos para los modelos de prestigio retirados. Los detalles no fueron revelados inicialmente.
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