El transporte ferroviario en el norte y el oeste de Sajonia se está reorganizando: A partir de diciembre de 2026, la empresa de transporte ferroviario Die Länderbahn GmbH se hará cargo de las rutas de esta zona e invertirá millones en su ampliación. "De ello se beneficiarán sobre todo los viajeros de la región suroccidental de Sajonia. La conexión ferroviaria con Leipzig y Halle será mucho más cómoda", declaró Eugen Rubinstein, uno de los directores gerentes, en una presentación en Neumark (Vogtlandkreis).
DB Regio Südost explota actualmente las rutas. A partir de 2026, la compañía ferroviaria privada Länderbahn, perteneciente al grupo Netinera, ha ganado por sorteo el contrato del tramo durante 12 años.
6,1 millones de kilómetros-tren al año
Según Robert Aschenbrenner, del equipo de gestión del proyecto, la conexión directa entre Plauen y el aeropuerto de Halle-Leipzig sólo tardaría entonces 105 minutos sin transbordo. Hasta 2026, la empresa adquirirá 41 vehículos Siemens Mireo alimentados por baterías para la ruta, con un coste de 250 millones de euros. Serán vehículos tripartitos con 300 plazas.
"Con Wi-Fi gratuito, acceso sin barreras, moderna tecnología de carga para dispositivos móviles y muchas puertas para subir y bajar rápidamente", dice Aschenbrenner, explicando el equipamiento previsto. El objetivo es alcanzar los 6,1 millones de kilómetros-tren al año en las rutas. El principal lugar de mantenimiento de los vehículos será Neumark: se ampliarán las instalaciones de Länderbahn y se extenderán los edificios con un coste de 10 millones de euros.
350 empleados más previstos
Las conexiones funcionarán como operaciones ferroviarias de cercanías. Según Aschenbrenner, el Länderbahn espera que los cambios aumenten el atractivo para los viajeros. Desde Plauen y Reichenbach, a diferencia de lo que ocurre ahora, volverá a ser posible viajar a Leipzig y Halle cada dos horas sin cambiar de tren, y desde Zwickau cada hora.
"Los trenes circularán entonces con más frecuencia. Entre Borna, Leipzig y Halle incluso cada treinta minutos", afirma Aschenbrenner. También se prestará servicio al túnel urbano de Leipzig. "Esto permitirá bajar directamente en el centro de la ciudad". Länderbahn está contratando a 350 empleados más para el periodo a partir de 2026, añade la portavoz Katerina Hagen. La mayoría serán nuevos conductores y personal de servicio. La compañía ferroviaria privada cuenta actualmente con 1.000 empleados.
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