En los próximos años, Verkehrsverbund Mittelsachsen tiene previsto invertir más de 234 millones de euros en la construcción de un nuevo depósito ferroviario y 19 nuevos trenes en las rutas del Modelo de Chemnitz. El depósito, donde se aparcarán, limpiarán y mantendrán los trenes, se construirá en la estación principal de ferrocarril, según la asociación de transporte. Los documentos para el procedimiento de aprobación del proyecto se presentarán a finales de año, y la puesta en servicio está prevista para 2027.
En la actualidad, los trenes tienen su base en las cocheras de Chemnitzer Verkehrs-AG, que explota las líneas de tranvía y autobús de la ciudad. Sin embargo, este depósito estaba a reventar. El objetivo es, por tanto, aliviar la presión, sobre todo teniendo en cuenta que están previstas nuevas fases de ampliación de la red de rutas del Modelo de Chemnitz. Esta red conecta la ciudad y sus alrededores con Aue, Stollberg, Hainichen, Mittweida y Burgstädt. En el futuro están previstas otras conexiones con Limbach-Oberfrohna, St. Egidien y los Montes Metálicos.
Los nuevos trenes Citylink totalmente eléctricos del fabricante Stadler pueden utilizar tanto las líneas aéreas del tranvía como las del ferrocarril. El fabricante no sólo es responsable de la entrega, sino también del mantenimiento de los trenes durante un periodo de 15 años. La VMS tiene previsto presentar su proyecto en la feria de tecnología del transporte InnoTrans, que se celebrará en Berlín la próxima semana.
El nuevo depósito ferroviario cuenta con un edificio de talleres de 120 metros de largo. También tendrá 31 vías con una longitud total de siete kilómetros.
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