Una nueva iniciativa ciudadana sobre el puente Carola reclama una rápida sustitución de la estructura derrumbada e inutilizable en Dresde. En un comunicado de prensa, reclama un puente provisional para el periodo transitorio hasta que se construya un nuevo paso fluvial utilizable, como está haciendo la ciudad de Bad Schandau río arriba. Mientras quiere poner en funcionamiento su puente de emergencia este año o, como muy tarde, en la primavera de 2026, Dresde "sólo tendrá un puente utilizable cuatro años más tarde, y sólo si todo va según lo previsto", critican desde la administración constructora.
La línea de tráfico occidental del puente Carola se derrumbó inesperadamente la noche del 11 de septiembre de 2024 en una longitud de unos 100 metros. Desde entonces, los dos trenes restantes de la estructura de hormigón armado pretensado de la época de la RDA están cerrados y también se ha interrumpido la navegación. La Flota Blanca viajaba río abajo y río arriba de la sección cerrada con capacidad limitada, mientras que la navegación interior estaba suspendida. La demolición de la sección afectada del puente lleva semanas en marcha.
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