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Los ministros presidentes se pronuncian a favor de las autopistas en superficie

Varias líneas de alta tensión de 110 KV atraviesan el paisaje sajón / Foto: Jan Woitas/dpa/Imagen simbólica
Varias líneas de alta tensión de 110 KV atraviesan el paisaje sajón / Foto: Jan Woitas/dpa/Imagen simbólica

Los ministros presidentes de Baden-Württemberg y Sajonia son partidarios de las líneas de alta tensión aéreas para las futuras autopistas eléctricas con el fin de ahorrar costes y tiempo.

En el debate sobre la forma en que deben construirse las futuras autopistas de la electricidad, los ministros presidentes de Baden-Württemberg y Sajonia se han pronunciado a favor de las líneas de alta tensión en superficie en lugar del cableado subterráneo. "Para ahorrar dinero en la construcción de las futuras líneas de alta tensión, no deberíamos construirlas subterráneas, sino en superficie", ha declarado Winfried Kretschmann (Partido Verde), Jefe del Gobierno de Baden-Württemberg, a la Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND). Así se ahorrarían 20.000 millones de euros. "Para el cableado subterráneo habría que cavar una zanja de 40 metros de ancho en toda Alemania", explica Kretschmann. "Levantar torres de alta tensión sería una intervención mucho menor". El ministro federal de Energía, Robert Habeck (Verdes), se mostró abierto a la idea si todos los estados federales estaban de acuerdo.

El jefe de Gobierno de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), declaró a RND: "Apoyo expresamente la iniciativa contra el cableado subterráneo. Podríamos ahorrar mucho dinero y tiempo en la ampliación". Las empresas energéticas también habían reclamado la variante por encima del suelo para poder construir más rápidamente las líneas que se necesitan con urgencia y que llevarían electricidad desde el norte de Alemania al sur en particular.

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