La industria automovilística de Alemania Oriental ha pedido la eliminación de barreras y más previsibilidad ante la difícil situación del sector. Desde la perspectiva del Clúster de Automoción de Alemania Oriental (ACOD), el uso de vehículos eléctricos debe ser más atractivo y se debe dar más libertad a las empresas.
La actual política económica y energética está desestabilizando a los grandes actores y llevando al límite a las empresas medianas y pequeñas, criticó la presidenta de ACOD, Petra Peterhänsel, en un congreso celebrado en Dresde.
"Pedimos a los responsables europeos y alemanes que se muestren más abiertos a la tecnología, menos regulaciones, estabilidad y previsibilidad en lo que se refiere a los costes de la energía", declaró, "esto nos hace resistentes y garantiza el éxito en el mercado de la industria automovilística y de proveedores de Alemania del Este".
El Ministro Presidente de Sajonia, Michael Kretschmer (CDU), insistió en el fin de las restricciones tecnológicas en los sistemas de propulsión. "Debemos permanecer abiertos a la tecnología para conducir al Estado automovilístico de Sajonia hacia un futuro de éxito". El Estado Libre quiere apoyar más a los proveedores con fondos para la innovación. Kretschmer considera que los costes energéticos son el problema más acuciante. "Es urgente abordar la transición energética y reducir el precio de la electricidad".
Kretschmer: se necesita una política económica diferente en general
En vista de los desafíos, se necesita una política económica diferente en general en lugar de que el Estado esté constantemente "microgestionando cómo deben funcionar las cosas" a través de regulaciones, burocracia y control, dijo Kretschmer. En su lugar, se necesitan libertad y oportunidades para posibles cambios "con rendimiento, espíritu pionero e innovación".
El Ministro de Economía de Brandenburgo, Jörg Steinbach (SPD), reconoce la necesidad de reducir sistemáticamente la burocracia innecesaria. La experiencia en su estado ha demostrado que ésta y la "obsesión obstruccionista por las directrices" ahuyentan a inversores valiosos.
La reconocida pericia y experiencia de los especialistas de Alemania del Este es un activo que hay que preservar. Se necesita un catálogo de propuestas urgentes para reducir la burocracia con el fin de reducir el esfuerzo y los costes en las empresas y agilizar los procedimientos de planificación y aprobación. El ejemplo de Tesla muestra oportunidades para "inspirar a otros actores globales a venir al este de Alemania".
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