En Berlín-Tempelhof se ha colocado un nuevo puente ferroviario de 900 toneladas sobre el canal de Teltow. El puente está situado al sur de la estación de S-Bahn Attilastraße y es una parte importante de la reconstrucción y ampliación del Dresdner Bahn. "Cuando el Dresdner Bahn entre en servicio en 2025, los trenes de larga distancia y de cercanías pasarán por este nuevo puente", dijo Alexander Kaczmarek, representante de Deutsche Bahn para los estados de Berlín, Brandeburgo y Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
El nuevo puente sobre el Canal de Teltow tiene 67 metros de longitud y 12,5 metros de altura. La velocidad máxima permitida para los trenes es de 160 kilómetros por hora. Los costes de construcción del puente, que pesa unas 900 toneladas, ascienden a unos 19 millones de euros. La inserción tuvo lugar hasta las 9 de la noche del jueves.
El Dresdner Bahn entre Berlín-Südkreuz y la frontera entre Berlín y Brandeburgo existe desde 1875. En los últimos años, la línea de 16 kilómetros de longitud ha sido reconstruida y en parte reconstruida para el tráfico ferroviario moderno. La Dresdner Bahn también garantizará tiempos de viaje más cortos entre Berlín y Dresde, de unos 80 minutos, frente a los 120 minutos actuales. "De esta manera, DB está eliminando los cuellos de botella de capacidad desde Berlín hacia el sur y conectando mejor el aeropuerto BER con la capital", dijo Kaczmarek.
Copyright 2023, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
