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Nuevo puente sobre el Canal de Teltow en la posición correcta

Vista de las obras tras la instalación del puente sobre el canal de Teltow para la ampliación del ferrocarril de Dresde / Foto: Britta Pedersen/dpa
Vista de las obras tras la instalación del puente sobre el canal de Teltow para la ampliación del ferrocarril de Dresde / Foto: Britta Pedersen/dpa

En Berlín-Tempelhof se ha colocado un nuevo puente ferroviario de 900 toneladas sobre el canal de Teltow. El puente está situado al sur de la estación de S-Bahn Attilastraße y es una parte importante de la reconstrucción y ampliación del Dresdner Bahn. "Cuando el Dresdner Bahn entre en servicio en 2025, los trenes de larga distancia y de cercanías pasarán por este nuevo puente", dijo Alexander Kaczmarek, representante de Deutsche Bahn para los estados de Berlín, Brandeburgo y Mecklemburgo-Pomerania Occidental.

El nuevo puente sobre el Canal de Teltow tiene 67 metros de longitud y 12,5 metros de altura. La velocidad máxima permitida para los trenes es de 160 kilómetros por hora. Los costes de construcción del puente, que pesa unas 900 toneladas, ascienden a unos 19 millones de euros. La inserción tuvo lugar hasta las 9 de la noche del jueves.

El Dresdner Bahn entre Berlín-Südkreuz y la frontera entre Berlín y Brandeburgo existe desde 1875. En los últimos años, la línea de 16 kilómetros de longitud ha sido reconstruida y en parte reconstruida para el tráfico ferroviario moderno. La Dresdner Bahn también garantizará tiempos de viaje más cortos entre Berlín y Dresde, de unos 80 minutos, frente a los 120 minutos actuales. "De esta manera, DB está eliminando los cuellos de botella de capacidad desde Berlín hacia el sur y conectando mejor el aeropuerto BER con la capital", dijo Kaczmarek.

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