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Volkswagen reconsidera el futuro de la Fábrica Transparente de Dresde

Empleados ensamblan la carrocería y la cadena cinemática de un VW ID.3 en la Fábrica Transparente de Volkswagen / Foto: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa
Empleados ensamblan la carrocería y la cadena cinemática de un VW ID.3 en la Fábrica Transparente de Volkswagen / Foto: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa

Volkswagen estudia opciones para Gläserne Manufaktur Dresden, donde se ensambla el ID.3. El futuro de la planta y sus empleados es incierto.

Volkswagen está considerando poner fin a la producción de automóviles en la Gläserne Manufaktur Dresden. "La producción de vehículos es difícil de presentar con tal número de unidades y la situación logística en el centro de Dresde", dijo el jefe de la marca Thomas Schäfer el jueves en la conferencia de prensa anual del grupo de volumen del Grupo compuesto por la marca principal Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra y VW Vehículos Comerciales. Por lo tanto, VW está trabajando actualmente en futuros escenarios para el centro y sus empleados. "Dresde ya es una planta que no sólo ensambla el ID.3, sino que también realiza trabajos de desarrollo y entrega a los clientes. Actualmente estamos estudiando cómo queremos seguir avanzando allí". Sin embargo, aún no se ha tomado una decisión definitiva.

Según VW Sajonia, el año pasado se ensamblaron en la Fábrica Transparente unos 6.000 ID.3, con 340 empleados trabajando en el lugar. En total, VW Sajonia produjo más de 250.000 vehículos en 2023, la mayoría de ellos en la planta de Zwickau, con más de 10.000 empleados. La Fábrica Transparente se construyó para el ensamblaje del modelo de lujo Phaeton a partir de 2002, que se dejó de fabricar en 2016. El modelo eléctrico ID.3 se ensambla allí desde 2021, además de en Zwickau. Debido a la baja demanda actual de coches eléctricos, VW anunció justo la semana pasada que cancelaría la producción desbordante del ID.3 prevista anteriormente en Wolfsburgo.

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