Los alcaldes de Alemania Oriental han acogido en principio favorablemente el fondo especial para infraestructuras previsto por la CDU/CSU y el SPD. Sin embargo, es importante que el dinero adicional llegue directamente a las ciudades sin desvíos para que se puedan renovar escuelas, carreteras y puentes, construir nuevos pisos, ampliar las guarderías y modernizar y ampliar el transporte público, anunció la Asociación Alemana de Ciudades tras una conferencia de los alcaldes de las ciudades del este de Alemania en Leipzig.
La CDU/CSU y el SPD llevan negociando los detalles de un acuerdo de coalición desde el jueves. En las conversaciones exploratorias previas, habían acordado relajar el freno de la deuda para gastos de defensa y crear un fondo especial de 500.000 millones de euros para inversiones en infraestructuras. Sin embargo, necesitarán una mayoría de dos tercios en el Bundestag el próximo martes para las enmiendas necesarias a la Ley Fundamental.
Se necesitan procedimientos más rápidos y una reducción de la burocracia
Más dinero sólo ayudará a la mitad "si tenemos que seguir gastándolo de la misma forma complicada que antes", explicó el alcalde de Leipzig, Burkhard Jung (SPD). "El fondo especial debe ser, por tanto, no sólo un pistoletazo de salida para las inversiones, sino también para la mejora de las leyes, la simplificación de los procedimientos de aprobación y adjudicación de contratos, así como la reducción de la burocracia", subrayó Jung, que también es vicepresidente de la Asociación de Ciudades Alemanas.
El caso ideal sería contar con presupuestos fijos del fondo especial de infraestructuras para las ciudades, de los que los ayuntamientos pudieran disponer por sí mismos, dijo Jung. "Los gobiernos federal y estatal deben confiar de una vez en nosotros, las ciudades son las expertas en lo que se necesita a nivel local". Los requisitos y obligaciones de aportar pruebas "desde arriba" deben seguir siendo lo más bajos posible para las ciudades"
Las ciudades quieren un compromiso claro con el transporte público local
Los alcaldes de las ciudades del este de Alemania también pidieron un apoyo significativamente mayor para la expansión y modernización del transporte público local. "Deben realizarse las inversiones urgentemente necesarias para un transporte local sostenible y respetuoso con el clima. De lo contrario, en lugar de un giro en el transporte, experimentaremos un retroceso", explicó Jung. Algunas ciudades ya están teniendo que interrumpir o recortar rutas debido a las restricciones financieras en lugar de crear nuevas conexiones y mejorar la calidad.
Además, la cuestión pendiente del Deutschlandticket debe resolverse rápidamente una vez que se haya formado el nuevo Gobierno. "No queremos largos debates sobre la ampliación del billete cada año", advirtió el alcalde de Leipzig.
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