Kedźbuj, železniski přechod! - Mjenje bjezšerjenjowe prěčne prěčne přeprěčenja?

-li ličba potencielnje strašnych bjez kamorowych železniskich přechodow dźe w juhowuchodźe wróćo - ale wotwisnje wot zwjazkoweho kraja chětro rozdźělnje. Mjeztym zo Je Němska železnica (DB) za Saksko-Anhaltsku 2019 hišće 519 tajkich přechodow nalistowała, bě jich 2023 hišće 497. Tež w Sakskej redukowaše železnica ličbu bjezšrotowych přechodow wot 543 na 494. Jasnje mjenje činješe so tomu w Durinskej: Wot 394 tajkich přeprěčenjow, kotrež DB 2019 listowaše, bě štyri lěta pozdźišo runje raz mjenje. 

Wězo su někotre přetwarjenske projekty krótko do zakónčenja respektiwnje w planowanju: Tak ma so něhdźe w Durinskej bórze nowe železniske přenjesenje w Hohenebra (Kyffhäuserkreis) na čarje Erfurt – Nordhausen dozhotowić. Tež w Sakskej ma so bórze mjez Lipskom a Drježdźanami železniski přehlad we Hłupońcy (Wokrjes Mišno) wužiwać móc. Nimo toho je planowane, w Saksko-Anhaltskej železniske přechody něhdźe barleben a Wolmirstedt (wobaj wokrjesaj Börde) zawrěć a přez pod- respektiwnje přenjesenja narunać.

Bjez kamorow jenož tam, hdźež mało wobchada je

oficialnje tajke bjez kamorowe přeprěčenja jako njetechnisce zawěsćene železniske přechody mjenowane. Tute maja so nimale bjezwuwzaćnje na wobchadochudnych čarach namakać, wuzběhny rěčnica DB. Tež hdyž žanych kamorow njedawa, su zasadnje wšitke železniske přechody DB z Handrijowym křižom woznamjenjene. Awtowi, kolesowarjo, pěškojo a druzy wobdźělnicy wobchada dyrbjeli před přeprěčenjom železniskich přechodow sami na to dźiwać, hač je železniska čara woprawdźe swobodna, abo ćah so bliži.

A runje w tym leži po DB tež rozsudny dypk za njezboža: Zwjetša wjedu potajkim njekedźbnosć, lochkomyslnosć abo njewěda ze stron šoferow, pěškow a co. ke kolizijam z ćahami. Tež wobchadny klub ADAC apeluje na wobdźělnikow wobchada: Kedźbnosć a rozum stej prašanej. Jeli tu, měli so signale železniskich přechodow dźiwać a žane połkałki wobjěć.

Jasniše markěrowanja?

Železniske přechody słušeja ADAC k wosebje njezbožowym městnam w ćahowym wobchadźe. Runje technisce njezawěsćene železniske přechody woznamjenjeja potajkim strach za wobchadnu wěstotu. Tam wosebje hraja husto njekedźbnosć rólu, hdyž k njezbožam dóńdźe. Tak budź před tutymi přechodami, čakanske linije připrawić, zo by druhim wobdźělnikam wobchada prioritu kolijoweho wobchada znazornił. Wosebje tam, hdźež so ležowne markěrowanja dróhi přez železniski přechod dale wjedu, ma so to poručić.