Po zniženju połobskeho pegela su wottorhanske dźěła na Carolowym mosće w Drježdźanach zaso jězbu přiwzali. Kaž město zdźěli, su wot póndźele bagry na Staroměšćanskim boku Łobja zasadźene, zo bychu dźěle mosta přez swójsku zapołoženu twarsku dróhu wotnošowali. Do toho dyrbjachu so dźěła dla wyšich pegelowych stawow na štyri dny přetorhnyć.
Wjertny mostowy wotrězk C, tramwajkowe kolije a kolesowansku šćežku wopřija, bě w nocy k 11. septembrej na dołhosći něhdźe 100 metrow nadobo sypnjeny. Něšto dnjow pozdźišo započa so wotstronjenje prěnich rozpadankow. Wot spočatka oktobra běži kontrolowany wróćotwar wotrězka C, dźěl zawrjeneje, něhdy wažneje nutřkoměšćanskeje wobchadneje žiły.
Njedawno předpołoženy posudk wobkrući, zo dyrbja so tež zbytne dźěle přeprěčenja Łobja wottorhać. Wotrězkaj A a B stej tohorunja akutnje wohroženej a přez koroziju napjatosće sylnje wobškodźenej – samsna přičina, kotruž wučinjachu eksperća za sypnjenje wotrězka C. Hač k kontrolowanemu wróćotwarej njesmědźa so tute dźěle z wěstotnych přičin hižo poćežować.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
