Після майже двомісячної перерви історична фунікулерна залізниця Дрездена з суботи знову працюватиме за графіком. За повідомленням міської транспортної компанії, регулярна спеціальна перевірка, яка проводиться кожні десять років, не викликала жодних нарікань з боку технічного нагляду (TÜV). Обидва вагони отримали нові пружини для гальм і десять додаткових відкидних вікон для кращої вентиляції влітку. Крім того, було замінено шість старих залізничних шпал. Як повідомляється, роботи обійшлися в 270 000 євро.
Фунікулерна залізниця з'єднує район Лошвіц з розташованим вище районом Вайсер Хірш з 1895 року. Вона долає перепад висот у 95 метрів на довжині близько 550 метрів; поїздка без водія триває п'ять хвилин. Вона та сусідня найстаріша гірська підвісна залізниця у світі, рейки якої встановлені на балці, є пам'ятками архітектури. Вони належать до визначних пам'яток міста на Ельбі і є одночасно засобом пересування та туристичною принадою.
Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
