Незважаючи на критику, Міністерство транспорту Чехії продовжує свої зусилля з покращення судноплавства на Ельбі аж до кордону з Саксонією. Відповідальна дирекція водних шляхів RVC замовила новий експертний висновок для вивчення впливу такого проекту на навколишнє середовище. Про це повідомив речник міністерства у Празі. Йдеться про ділянку Ельби між Усті-над-Лабем (Ауссіг на Ельбі) і державним кордоном з Німеччиною.
Передбачається розглянути низку варіантів та їхні наслідки: як будівництво дамби, так і будівництво декількох дамб, а також альтернативні варіанти, такі як використання суден з малою осадкою. "Найефективнішим рішенням було б будівництво однієї дамби, Децинської дамби, на околиці Децина", - заявили в міністерстві. Мета полягає в тому, щоб гарантувати глибину каналу 140 сантиметрів для вантажних і пасажирських суден протягом більш ніж 345 днів. У більш ніж 180 днів середнього року вона повинна становити навіть 220 сантиметрів.
Попередня процедура була скасована у 2019 році. Контракт на підготовку нового звіту отримав чеський консорціум у складі компаній Portos, Az-Geo та Ecological Consulting. Вартість робіт становить близько 1,3 мільйона євро. Процедуру транскордонної оцінки впливу на довкілля планується завершити до 2027 року. "Ми розраховуємо отримати всі необхідні дозволи до 2031 року і почати реалізацію планів у наступному, 2032 році", - сказав директор РВК Любомир Фойту.
Екологи давно попереджали про негативний вплив на рибу та прибережну рослинність. Ландшафт річки Ельба охороняється як об'єкт Natura 2000. Нещодавнє дослідження показало, що очікувані екологічні збитки, спричинені перекриттям Ельби греблею, не можуть бути компенсовані іншими заходами. Чеська рахункова палата NKU також розкритикувала плани щодо перегородження Ельби у 2019 році. Використання грошей платників податків на розширення водних шляхів не є ні ефективним, ні цільовим. Частка перевезень внутрішніми водними шляхами в загальному обсязі вантажних перевезень є низькою, зазначили в Рахунковій палаті.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
