Місто планує повне знесення мосту Кароля

Місто Дрезден хоче розпочати відновлення частково зруйнованого мосту Кароля до кінця десятиліття. Мер будівництва Штефан Кюн (Зелені) говорив про "бажано з 2027 року". Наразі адміністрація віддає перевагу процедурі затвердження плану. На думку мерії, це дає більше свободи в плані дизайну, ніж ідентична нова конструкція на заміну, і все одно значно швидше, ніж складна процедура узгодження планування.

Планується, що до кінця року буде знесено ділянку мосту С, що лежить в Ельбі. Наразі планується знесення двох мостів A і B, які безпосередньо не постраждали від обвалу; вартість і графік також залежать від технології. Перш за все, пріоритетом є їхня стабільність, "щоб окремі проходження суден були можливими з кінця січня". Моніторинг акустичної емісії дозволить акустично зафіксувати, чи є в даний час подальші руйнування попередньо напруженої сталі.

Надія на фінансову підтримку будівництва нового мосту

Річковий перехід є частиною федеральної автомагістралі 170 і однією з найважливіших транспортних артерій, а Ельба також є федеральним водним шляхом, на якому комерційне судноплавство наразі призупинено через уламки мосту, що лежать у воді, і з міркувань безпеки. Для фінансування невідкладного проекту нового будівництва муніципалітет також розраховує на підтримку Вільної держави та федерального уряду - йдеться про суму понад 100 мільйонів євро.

Західна частина мосту С з трамвайними коліями та велодоріжкою несподівано обвалилася в ніч на 11 вересня на ділянці довжиною близько 100 метрів. Через кілька днів було прибрано перші уламки, а з початку жовтня розпочався демонтаж поїзда С тепер уже закритої важливої внутрішньоміської транспортної артерії. Однак наразі він призупинений через повінь.

Згідно з нещодавно представленим експертним висновком, решта переходу через Ельбу також має бути знесена. Прогони А і В також перебувають під гострою загрозою обвалу і пошкоджені корозією під тиском, яку експерти визначили як причину обвалу. За словами експертів, ризик обвалу там надто високий - їх не можна більше навантажувати, поки не буде проведений контрольований демонтаж.