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Huelga de GDL: Deutsche Bahn se prepara para el fin de la huelga

"No subir a bordo" está escrito en un tren de Deutsche Bahn en la estación central / Foto: Robert Michael/dpa
"No subir a bordo" está escrito en un tren de Deutsche Bahn en la estación central / Foto: Robert Michael/dpa

En el tercer día de huelga nacional del sindicato de maquinistas GDL, los ferrocarriles se preparan para el fin de la huelga por la tarde. Según una portavoz de los ferrocarriles de Leipzig, para entonces circularán más trenes en las rutas regionales. El tráfico debería reanudarse con normalidad el sábado. Se recomienda a los viajeros de los servicios de larga distancia que reserven asiento.

Hasta la noche sigue vigente un horario de emergencia. Según el portavoz, sólo alrededor del 20% de los trenes de larga distancia circulaban en todo el país durante la huelga. En el transporte local, el ferrocarril informó de las conexiones confirmadas con un día de antelación. Los competidores ferroviarios privados, cuyos maquinistas no estaban en huelga, apenas informaron de problemas.

En el transporte de larga distancia, algunos trenes seguían circulando en la línea norte-sur el viernes - desde Munich vía Erfurt y Leipzig a Berlín y Hamburgo. Según la portavoz, se utilizarían trenes especialmente largos. Dresde y Magdeburgo estaban conectadas por trenes regionales vía Leipzig. Todavía había una conexión interurbana de Dresde a Praga.

Seguían existiendo restricciones considerables en el transporte local, dijo la portavoz. También se utilizarían autobuses. Quien pueda posponer su viaje, que lo haga.

El fin previsto de la huelga es el viernes a las 18:00 horas. El martes por la tarde, la empresa también fracasó en segunda instancia ante el tribunal laboral regional de Frankfurt en su intento de que se suspendiera la huelga. Los ferrocarriles y GDL llevan negociando nuevos convenios colectivos desde principios de noviembre. El principal escollo es la exigencia del GDL de una reducción de la jornada laboral semanal con salario íntegro. Deutsche Bahn lo rechaza.

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