Es un punto de referencia de Oberwiesenthal y una atracción para muchos turistas en los Montes Metálicos: el ferrocarril colgante de Fichtelberg cumple 100 años. Construido en 1924 por iniciativa de los propietarios de un hotel, transporta cada año hasta 200.000 personas hasta el pico más alto de Sajonia... y desde allí hacia abajo. "Un viaje en el histórico ferrocarril colgante es una experiencia para jóvenes y mayores en cualquier época del año", afirma entusiasmada Ines Hanisch-Lupaschko, directora de la asociación turística Erzgebirge. El aniversario se celebrará durante tres días este fin de semana. Actuarán varios DJ, los niños podrán retozar en castillos hinchables y se ofrecerá información entre bastidores.
El teleférico más antiguo de Alemania se construyó en sólo tres meses. Según las informaciones, los costes ascendieron a unos 354.000 Reichsmark. La inauguración tuvo lugar a finales de 1924, pero en sus primeros días, el ferrocarril tuvo que hacer frente a numerosos problemas técnicos, según su actual Director Gerente, René Lötzsch. Como consecuencia, los operadores tuvieron que declararse en quiebra en 1934, y posteriormente el ferrocarril se sacó a subasta y sirvió de regalo de bodas para la hija del nuevo propietario. Tras la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril pasó a ser propiedad pública y ahora está en manos municipales.
El hecho de que el ferrocarril siga existiendo en su forma histórica se debe también a los ajustados presupuestos. Hace unos 15 años, hubo planes para construir una nueva vía férrea hasta la cumbre de 1.215 metros de altura. Sin embargo, como la renovación era unos millones más barata, se rechazaron estos planes y en su lugar se renovó por completo la vía férrea existente. "Gracias a Dios", dice Lötzsch. "Además, es un elemento importante de la estrategia para atraer no sólo a muchos visitantes en invierno, sino también a turistas durante todo el año. Mientras que en invierno lo utilizan muchos esquiadores, senderistas de invierno y toboganistas, en verano atrae a excursionistas, ciclistas y visitantes de un día que exploran la región. También se pueden transportar bicicletas, sillas de ruedas y cochecitos hasta la cima en las telecabinas.
La ciudad balneario de Oberwiesenthal y la región de Fichtelberg desempeñan un papel importante para Sajonia como destino turístico, subraya Hanisch-Lupaschko. No sólo es la mayor estación de esquí alpino del Estado Libre, sino que también hay muchas otras ofertas de senderismo, ciclismo y equitación, paseos en la pista de trineo de verano, monster scooters o una diligencia histórica. Y los aficionados a la acción pueden descender la montaña a toda velocidad en un fly-line. Según la asociación de turismo, los hoteles y pensiones de Oberwiesenthal con al menos 10 plazas contaron con casi 138.000 huéspedes el año pasado, con casi 469.000 pernoctaciones.
El viaje en el ferrocarril colgante sólo dura unos cuatro minutos. Hasta 40 pasajeros son transportados a más de 303 metros de altitud desde la estación del valle hasta la cima. Las góndolas son más antiguas que el propio ferrocarril: se construyeron en Dresde en la década de 1960. A Lötzsch no le preocupa la vejez en un futuro próximo: "Está en plena forma incluso después de 100 años", asegura. Cuánto tiempo podrán los turistas disfrutar de las vistas en el paseo por la montaña depende de cómo evolucione la normativa de explotación. "
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
