Los viajeros de tren entre Leipzig y Chemnitz sufrirán interrupciones este año. Esto se debe a la sustitución preventiva de unas 44.000 traviesas de hormigón en la línea, según anunció Deutsche Bahn el lunes. Del 20 de mayo al 10 de julio, el tramo Chemnitz-Burgstädt se verá afectado en primer lugar, seguido del tramo Burgstädt-Geithain (del 5 de agosto al 18 de octubre).
Normalmente, las traviesas sólo se sustituirían después de unos 40 años. Según la información facilitada, las traviesas de este tramo sólo han alcanzado aproximadamente la mitad de su vida útil. Sin embargo, a raíz del accidente ferroviario ocurrido en Garmisch-Partenkirchen en 2022, el ferrocarril puso en marcha un programa de inspección y sustitución de traviesas como medida de precaución. En el accidente descarriló un tren regional y perdieron la vida cinco personas. Según un informe provisional de la Oficina Federal de Investigación de Accidentes Ferroviarios, la causa del accidente fueron las traviesas de hormigón dañadas.
El ferrocarril dijo que el año pasado sustituyó unas 500.000 traviesas, unas cinco veces más de lo habitual. Para este año está prevista una cantidad similar. En realidad, los trabajos en los dos tramos deberían realizarse este año y el próximo. Sin embargo, para evitar trastornos en 2025, cuando se esperan muchos visitantes en Chemnitz como Capital Europea de la Cultura, las obras se concentrarán este año. Según Mitteldeutsche Regiobahn, la ruta es utilizada por unos 9.000 pasajeros de media cada día.
Durante la primera fase, los trenes serán sustituidos por autobuses. Se verán afectados el RE6 y la línea 13 del City-Bahn Chemnitz. Esto modificará los horarios de salida en esta zona. El concepto exacto de la segunda fase de construcción se anunciará más adelante.
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