En Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia, el uso de la motocicleta está menos extendido que en muchas otras regiones de Alemania, aunque con diferencias regionales significativas en algunos casos. Aunque los tres estados están por debajo de la media nacional en términos de densidad de motocicletas, algunos distritos destacan con cifras significativamente más altas.
Un análisis de los datos de la Autoridad Federal del Transporte por Carretera realizado por la Agencia Alemana de Prensa muestra que a principios de año había menos de 60 motocicletas matriculadas por cada 1.000 habitantes en cada uno de los tres estados. La media nacional es de 58, con una ligera tendencia al alza.
Grandes diferencias dentro de los estados
En Sajonia, la media es de 51 motocicletas por cada 1.000 habitantes. La tasa es especialmente alta en el distrito de Erzgebirgskreis, con 72, donde las motos son claramente un elemento permanente en las carreteras. La situación es diferente en las ciudades: Leipzig tiene 26, Dresde 32 y Chemnitz 38 motocicletas por cada 1.000 habitantes.
Sajonia-Anhalt tiene la menor densidad de motocicletas entre los estados federales, con 49. En el distrito de Saale, sin embargo, la densidad de motocicletas es muy alta. En el distrito de Saale, sin embargo, la cifra es significativamente mayor, con 63. El distrito de Wittenberg también se sitúa por encima de la media con 62 motocicletas por cada 1.000 habitantes. Por el contrario, Halle (26) y Magdeburgo (28) se sitúan a la cola.
Turingia también se mantiene por debajo de la media nacional con un promedio de 54 motos por cada 1.000 habitantes. En los distritos de Saale-Orla y Hildburghausen, las cifras son de 68 y 67 respectivamente, mientras que Jena está muy por detrás con 30, Gera con 32 y Weimar con 35.
Al igual que en el resto de Alemania, existe una clara división urbano-rural en los tres estados: El número de motocicletas per cápita es significativamente mayor en las zonas rurales que en las urbanas.
Baviera a la cabeza, las ciudades a la cola
El líder entre los estados federados es Baviera, con 77 motocicletas por cada 1.000 habitantes, seguida de Baden-Württemberg (67). A la cola se sitúan las ciudades-estado de Bremen (30), Hamburgo (31) y Berlín (32), donde existen más alternativas a la propiedad de un vehículo.
En total, en Alemania hay matriculadas casi 5,1 millones de motocicletas, de las que unas 150.000 son triciclos y quads. Sólo unas 688.000 de ellas están registradas a nombre de mujeres. Esto corresponde a una cuota del 13,6% - un aumento mínimo en comparación con el año anterior (13,5).
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