El ferrocarril colgante de Dresde vuelve a funcionar tras una exitosa inspección. A partir de las 10 de la mañana del sábado, el ferrocarril volverá a conectar el barrio de Loschwitz con las alturas de Oberloschwitz. Inicialmente funcionará de 10.00 a 18.00 horas y de 9.30 a 20.00 horas al comienzo del horario de verano, el 28 de marzo.
Durante la revisión de primavera se sustituirá el motor de accionamiento. Según Dresdner Verkehrsbetriebe, ésta transcurrió sin complicaciones. En funcionamiento normal, la máquina elevadora eléctrica produce hasta 80 kilovatios y mueve el cable del que están suspendidos los dos vagones. El motor anterior fue sustituido por un motor de reserva equivalente.
Los ferrocarriles de montaña son una atracción turística muy popular
Tras el ferrocarril colgante, el funicular vecino será ahora revisado a partir del próximo lunes. Está previsto que la inspección finalice el 4 de abril. Ambos funiculares son una popular atracción turística, pero también son utilizados por los lugareños.
El ferrocarril colgante recorre un trayecto de unos 274 metros y salva un desnivel de 84 metros. El funicular, por su parte, cubre un desnivel de 95 metros en una longitud de unos 550 metros.
El ferrocarril colgante de la ladera del Elba entró en funcionamiento en 1991, seis años después que el funicular. El nombre de ferrocarril colgante es algo engañoso. Los dos vagones ruedan sobre una viga perfilada especial y oscilan, por así decirlo.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Todos los derechos reservados
