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Deges sigue adelante con la construcción del nuevo puente de Mulde en la autopista A14

El antiguo puente de Mulde se construyó a principios de la década de 1970 y su estado se ha deteriorado considerablemente, debido sobre todo al aumento del tráfico. (Imagen de archivo) / Foto: Jan Woitas/dpa
El antiguo puente de Mulde se construyó a principios de la década de 1970 y su estado se ha deteriorado considerablemente, debido sobre todo al aumento del tráfico. (Imagen de archivo) / Foto: Jan Woitas/dpa

El creciente volumen de tráfico pesado, en particular, ha pasado factura al puente de Mulde, en la autopista 14. En la actualidad se están llevando a cabo las obras de construcción del nuevo puente. Actualmente se están llevando a cabo las obras de construcción del nuevo puente. Su finalización está prevista para 2028.

Tras décadas de desgaste, se está impulsando la nueva construcción del puente de Mulde, en la autopista 14 (Dresde-Magdeburgo). Actualmente se está construyendo una nueva estructura cerca de Grimma (distrito de Leipzig) para dar cabida a todo el tráfico mientras se derriba el viejo puente, según información de Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (Deges). Las pilas y los estribos ya están terminados y ahora se está realizando el tercero de los siete turnos de la superestructura de acero.

El antiguo puente de Mulde se construyó a principios de la década de 1970. Según la información facilitada, su estado se ha deteriorado considerablemente, debido sobre todo al aumento del tráfico, especialmente de camiones. La construcción del nuevo puente, de 361 metros de longitud, comenzó en octubre de 2022 y su finalización está prevista para 2028. Los costes corren a cargo del gobierno federal y se estiman en unos 80 millones de euros. Según una previsión de tráfico, 45.700 vehículos cruzarán el nuevo puente cada día en 2030.

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