En el debate sobre la ampliación del transporte público local, el ministro de Transportes, Martin Dulig, ha subrayado que primero hay que mantener las estructuras existentes. "En estos momentos, se trata de salvaguardar los servicios existentes en tiempos de presupuestos ajustados", dijo el político del SPD en una entrevista al diario "Sächsische Zeitung" (lunes). Se pronunció a favor de ampliar las conexiones de transporte público de cercanías, especialmente en las zonas rurales. Sin embargo, en vista de la situación presupuestaria a nivel local, estatal y federal, en primer lugar debería mantenerse la situación actual.
Dulig se pronunció a favor de mantener el Deutschlandticket, que permite utilizar el transporte público en toda Alemania por 49 euros al mes. "El Deutschlandticket es y sigue siendo un proyecto de éxito. No es sólo una cuestión de precio. Saber que tengo un billete válido en todas partes, esté donde esté, me convence"
El ministro también explicó en la entrevista que, en principio, apoyaría un límite de velocidad en las autopistas. Sin embargo, actualmente no lo considera una prioridad. Se mostró a favor de zonas de velocidad de 30 km/h frente a zonas sensibles dentro de las ciudades, como guarderías y residencias de ancianos. Criticó el hecho de que debería ser más fácil para las autoridades locales designar tales zonas. "En Alemania llevamos décadas haciendo política de tráfico desde la perspectiva del parabrisas, lo que ya no está a la altura de los tiempos", dijo Dulig.
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